詞條
詞條說明
在運載物料時,特別是貨車,車廂底部粘結濕土、粘土、白灰、水泥等粘濕物料,造成車廂卸不干凈,不能出活,不能使用。高效卸貨只能用挖掘機來輔助,挖掘機效果不好且易挖壞底盤,成本較高。為了達到這個目的,許多貨車司機都選擇用車廂滑板廠家生產的車廂滑板來鋪裝車廂,這樣不僅不浪費,還有利于車廂與物料的分離,也便于裝卸。車廂滑板廠家生產的車廂滑板采用高分子量聚乙烯材料加工而成,具有良好的不吸水、摩擦系數低、不粘附
特點: 耐磨性、自潤滑性能好,在目**般熱塑性塑料中具有較高的PV值;摩擦系數小,耐沖擊、不易抱軸、熔結、不傷軸頸;潤滑周期長、減少保養、惡劣環境下適應性強,壽命長。如WK-10型挖掘機的繃繩平衡輪軸套,尺寸φ200×φ160×160,歷來均選用ZQA19-4材料,因工作時灰塵較大,潤滑條件惡劣,軸套磨損很快。改用MC尼龍后,根據MC尼龍的壓縮強度,理論計算可承載荷288-345T,實際使用載荷
一、 尼龍擋膠板性能的主要優點有: 1. 機械強度高,韌性好,有較高的抗拉、抗壓強度。抗拉強度接近于屈服強度,比ABS高一倍多。對沖擊、應力振動的吸收能力強,沖擊強度比一般塑料高了許多,并**縮醛樹脂。 2.尼龍擋膠板耐疲勞性能**,制件經多次反復屈折仍能保持原**械強度 3. 尼龍擋膠板表面光滑,摩擦系數小,耐磨。作活動機械構件時有自潤滑性,噪聲低,在摩擦作用不太高時可不加潤滑劑使用;如果確實需
聚氯乙烯,英文簡稱PVC(Polyvinyl chloride),是氯乙烯單體(vinyl chloride monomer, 簡稱VCM)在過氧化物、偶氮化合物等引發劑;或在光、熱作用下按自由基聚合反應機理聚合而成的聚合物。氯乙烯均聚物和氯乙烯共聚物統稱之為氯乙烯樹脂。PVC為無定形結構的白色粉末,支化度較小,相對密度1.4左右,玻璃化溫度77~90℃,170℃左右開始分解,對光和熱的穩定性差,
公司名: 德州萬泓復合材料有限公司
聯系人: 宋寧
電 話: 13953410966
手 機: 18053433633
微 信: 18053433633
地 址: 山東德州德城區格瑞德路老科海電子
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