淺談電動汽車無人充電樁設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

時間：2021-11-09作者：安科瑞電子商務(wù)(上海)有限公司瀏覽：262

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  詞條說明

• 安科瑞電力監(jiān)控系統(tǒng)在江蘇恒艾營養(yǎng)品20KV變電所工程的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  1、概述江蘇恒艾共有1個變電所，17臺微機(jī)保護(hù)，88臺安科瑞ACR多功能儀表。設(shè)置1套當(dāng)?shù)匕部迫痣娏ΡO(jiān)控系統(tǒng)，在變電所值班室監(jiān)控所有變電所的運(yùn)行狀況。2、需求分析為保證生產(chǎn)管理用電負(fù)荷的統(tǒng)計(jì)與分析及對危險(xiǎn)源實(shí)時監(jiān)控。需要對項(xiàng)目現(xiàn)場的配電室中進(jìn)線及出線回路進(jìn)行電壓、電流、功率等參數(shù)進(jìn)行實(shí)時在線監(jiān)控。一旦監(jiān)控點(diǎn)被監(jiān)視參數(shù)異常，能夠及時檢測報(bào)警，有關(guān)人員采取必要的措施，避免安全事故的發(fā)生。自動抄表功能節(jié)

• 韶關(guān)市安全用電管理云平臺的研究與應(yīng)用

  摘要?安全用電管理云平臺是針對我國當(dāng)前電氣火災(zāi)事故頻發(fā)而創(chuàng)新的一套電氣火災(zāi)預(yù)警和預(yù)防管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)是基于移動互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算技術(shù)、通過物聯(lián)網(wǎng)傳感終端（現(xiàn)場監(jiān)控模塊、傳輸模塊），將供電側(cè)、用電側(cè)電氣安全參數(shù)實(shí)時傳輸至云服務(wù)器。安全用電管理云平臺可以不受時間、地點(diǎn)、環(huán)境的限制，自行選擇合適的方式（本地電腦、手機(jī)APP、短信）來掌控用電系統(tǒng)的運(yùn)行情況，真正做到“早預(yù)防、快報(bào)警、自診斷、出報(bào)告”

• 鹽城市安全用電管理云平臺的研究與應(yīng)用

  摘要 ：安全用電管理云平臺是針對我國當(dāng)前電氣火災(zāi)事故頻發(fā)而創(chuàng)新的一套電氣火災(zāi)預(yù)警和預(yù)防管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)是基于移動互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算技術(shù)、通過物聯(lián)網(wǎng)傳感終端（現(xiàn)場監(jiān)控模塊、傳輸模塊），將供電側(cè)、用電側(cè)電氣安全參數(shù)實(shí)時傳輸至云服務(wù)器。安全用電管理云平臺可以不受時間、地點(diǎn)、環(huán)境的限制，自行選擇合適的方式（本地電腦、手機(jī)APP、短信）來掌控用電系統(tǒng)的運(yùn)行情況，做到“早預(yù)防、快報(bào)警、自診斷、出報(bào)告”的工作流程化

• 淺談大電流檢測的霍爾傳感器選型與應(yīng)用

  摘要:介紹了傳統(tǒng)開環(huán)和閉環(huán)霍爾傳感器的基本原理,并就傳統(tǒng)霍爾傳感器配合磁環(huán)的方法和新型磁集極霍爾傳感器在大電流檢測中的應(yīng)用方案進(jìn)行了對比,分析了它們的優(yōu)缺點(diǎn)。重點(diǎn)研究了磁集極霍爾傳感器在電動汽車中的電機(jī)控制器的大電流情況下的測量應(yīng)用,實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:其具有測量范圍寬、高線性度、低磁滯、高靈敏度、體積小、價(jià)格低等優(yōu)點(diǎn)。?關(guān)鍵詞:霍爾傳感器;大電流檢測;磁集極?0引言? &