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大家知道,運行中的變壓器鐵心必須有一點接地,如兩點或多點接地就屬于故障。當運行中的變壓器發生兩點或多點接地故障時,就會形成鐵心工作磁通周圍有短路匝存在。短路匝產生很大的渦流和環流使鐵心發熱,油溫升高,絕緣件炭化,產生可燃氣體,引起輕瓦斯不斷動作。如果接地不好,環流可能斷續發生,使絕緣油游離炭化。這時應對油進行色譜分析,以判斷故障性質。變壓器鐵心多點接地故障是比較常見的一種故障,如廠家設計制造不良,
目前應用較廣泛的電力變壓器是油浸變壓器和干式樹脂變壓器兩種,電力變壓器的絕緣即是變壓器絕緣材料組成的絕緣系統,它是變壓器正常工作和運行的基本條件,變壓器的使用壽命是由絕緣材料(即油紙或樹脂等)的壽命所決定的。 實踐證明,大多變壓器的損壞和故障都是因絕緣系統的損壞而造成。據統計,因各種類型的絕緣故障形成的事故約占全部變壓器事故的85%以上。對正常運行及注意進行維修管理的變壓器,其絕緣材料具有很長的
油枕是用于變壓器的一種儲油裝置,其作用是當變壓器由于負荷增大,油溫升高,油箱內油膨脹,這時過多的油就會流入油枕。反之溫度降低時,油枕內的油會再流入油箱,起到自動調整油面的作用,也就是油枕起儲油和補油作用,能保證油箱內充滿油。同時由于裝備了油枕,使變壓器與空氣的接觸面減小,且從空氣中吸收的水分、灰塵和氧化后的油垢都沉積在油枕底部的沉積器中,從而大大減緩變壓器油的劣化速度。油枕的結構 油枕的主體是用鋼
一般常用變壓器的型號可歸納如下 :按相數分: 單相變壓器:用于單相負荷和三相變壓器組。 三相變壓器:用于三相系統的升、降電壓。 按冷卻方式分: 干式變壓器:依靠空氣對流進行自然冷卻或增加風機冷卻,多用于高層建筑、高速收費站點用電及局部照明、電子線路等小容量變壓器。 油浸式變壓器:依靠油作冷卻介質、如油浸自冷、油浸風冷、油浸水冷、強迫油循環等。 按用途分: 電力變壓器:用于輸配電系統的升、降電壓。
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