支座的病害癥狀及因分析

時(shí)間：2021-12-20作者：河北中固工程橡膠有限公司瀏覽：128

河北中固工程橡膠有限公司專注于防落梁裝置,橡膠支座,橋梁伸縮縫等

• 詞條

  詞條說明

• 橋梁抗震拉桿施工注意事項(xiàng)

  拉桿擋墻是利用加筋土和錨桿技術(shù)形成的一種新型檔土結(jié)構(gòu)物，它圬工、拉桿、錨固裝置組成，拉桿水平錨固于擋土墻兩側(cè)，并施以一定的預(yù)應(yīng)力。其工作機(jī)理一是利用拉桿的拉力來平衡填土壓力或偶然荷載如地震、汽車撞擊等對(duì)擋墻施工加的作用力，維持擋土墻的平衡；同時(shí)，當(dāng)一側(cè)擋墻有傾覆或滑動(dòng)趨向時(shí)，另一側(cè)擋墻通過拉桿停工被動(dòng)型的保護(hù)力；二是拉桿預(yù)應(yīng)力使擋墻給填土施加了一個(gè)側(cè)向壓力，填土處于三向應(yīng)力作用下，其強(qiáng)度明顯提高，

• 橋檢車的安全注意事項(xiàng)

  吊籃是橋梁檢測(cè)車由兩臺(tái)行車和一個(gè)吊籃組成，吊籃采用模塊化和輕量化設(shè)計(jì)，長(zhǎng)可組合成40米的橋梁施工平臺(tái)，由行車帶動(dòng)，整套設(shè)備由無線遙控控制，可水平也可上下垂直移動(dòng)，操作簡(jiǎn)單，行車體積小巧，占用橋面面積小，施工時(shí)對(duì)橋面交通影響小，廣泛應(yīng)用于公路養(yǎng)護(hù)服務(wù)，橋梁增高，橋梁加固 ，橋梁碳纖維粘貼加固，橋梁粘鋼板加固維修，支座更換橋梁升，橋梁裂縫修補(bǔ)，路橋養(yǎng)護(hù)，支座糾偏，支座維修，橋梁外觀病害檢查，橋梁結(jié)構(gòu)檢

• 中埋式橡膠止水帶介紹

  中埋式橡膠止水帶 橡膠止水帶和止水橡皮是以天然橡膠與各種合成橡膠為主要原料,摻加各種助劑及填充料,經(jīng)塑煉、混煉、壓制成型，其品種規(guī)格較多，有橋型、山型、P型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等。根據(jù)使用情況又可分類為埋式橡膠止水帶和背貼式橡膠止水帶。該止水材料具有良好的彈性,耐磨性、耐老化性和抗撕裂性能,適應(yīng)變形能力強(qiáng)、防水性能好，溫度使用范圍為-45℃-+60℃.當(dāng)溫度**過70℃,以及橡

• 橋梁防落梁鏈條可免費(fèi)寄樣

  地震是一種頻發(fā)性和毀滅性的自然災(zāi)害。地震的破壞作用給我國(guó)人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成了較大的損失，對(duì)我國(guó)橋梁的毀壞尤為嚴(yán)重。地震中，橋梁相鄰梁體產(chǎn)生不規(guī)則振動(dòng)，會(huì)在震后鄰梁間產(chǎn)生較大的殘余相對(duì)位移，影響車輛正常通行，甚至引起落梁震害。橋梁梁體與橋梁墩臺(tái)間易發(fā)生相對(duì)較大位移，引起上部梁體墜落，即落梁震害。 目前，針對(duì)落梁震害的防護(hù)措施主要是采用防落梁限位裝置。限位裝置安裝于橋梁伸縮縫處的上部梁體與橋梁墩臺(tái)之