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柴油發電機組調溫器的工作原理當柴油發電機組機體內部水溫**70℃時,調溫器的出水閥門封閉,冷卻水悉數經調溫器的旁通閥門流回水泵的進口在作循環使用,這時冷卻水只在水泵和水套中循環,稱作小循環。柴油發電機組機體內部水溫為70℃~80攝氏度時,調溫器的旁通閥門逐漸封閉,通往散熱器的出水閥門逐漸敞開。此刻,機體內部的冷卻水一部分仍然進行小循環,另一部分冷卻水經散熱器回水管流回散熱器。柴油發電機組機體內部水
簡單敘述柴油發電機的烘干方法新安裝好的同步柴油發電機,在運行前,一般都應進行烘干。如果絕緣電阻滿足要求,可以不進行烘干,但運行開始的24h內負荷好不**過額定容量的50%。 凡是運行中的柴油發電機停車檢修或停用時間**過規定的限度,絕緣電阻**規定值時,必須進行烘干。如確定是表面受潮時,可以用帶負荷干燥法進行烘干。?烘干的方法很多,在船舶上可用下列方法:熱風法:把主機產生的干燥清潔的廢熱風吹
高壓發電機組與低壓發電機組的主要區別是電壓不同,一般低壓發電機是指現市場上通用的230V/400V的發電機組。高壓柴油發電機電機部份是根據客戶的要求定做的,一般是6300V,10500V,15000V,區別如下:1、老化延緩:低壓電流是高壓的26倍,熱負荷損耗大幅度增加,設備易損壞。2、抗諧波能力高:因發電機設計結構工藝等方面原因低壓發電機組抗諧波能力比高壓發電機要低;高壓油機由于通過變壓器供電,
簡單分析汽油發電機與柴油發電機的區別要知道柴油發電機與汽油發電機除了在使用的燃料不同以外,在其它方面均有著顯著的區別。下面我們就針對這些區別為大家詳細的進行介紹。汽油發電機采用的是汽油作為動力燃料,汽油具有很強的燃燒性和揮發性,通過火花塞點燃后膨脹做工。所以汽油發電機在做工方面具有很強的爆發力,做功時間短,體積小。因此汽油發電機往往都是裝配在小型汽車中使用。在大型工程機械或者是大型運輸車中很難看到
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