多機組并網工程

時間：2022-01-12

作者：山東博晟機械設備有限公司

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詞條說明
柴油發電機組的調速分類有哪些
柴油發電機組的調速分類有哪些?(1)發電機按調速范圍分類①極限調速器(限速器)只用于限制柴油發電機的較高轉速不**過某規定值，在轉速**此規定值時不起調節作用。②定速(單制)調速器在負荷變化時能使柴油機轉速保持在規定范圍內。此種調速器應用于柴油發電機。通常，為滿足多臺柴油機并聯運行的要求，本調速器一般有±10%標定轉速的可調范圍。③雙制式調速器能維持柴油機的較低運轉轉速并可限制其較高轉速。其中間轉速
水冷及余熱利用工程
工作原理：柴油發電機在工作的時候，會產生大量的熱量，需要冷卻水對柴油機進行冷卻，冷卻水將柴油機的熱量帶走，同時從柴油機出來的高溫冷卻水也需要一種冷卻水媒介冷卻它，一般常用的方法有兩種：一種是柴油機帶動之風扇對水箱內高溫的冷卻水進行冷卻，俗稱風冷：另一種是通過水池或冷卻塔的水來冷卻柴油機內部的冷卻水，俗稱水冷。風冷和水冷個有所長，我們可根據其使用環境做作出選擇，一般機組需要經常搬遷，宜選擇風冷，若
柴油發電機的11種錯誤操作方法
柴油發電機的11種錯誤操作方法(1)冷啟動后未暖機就帶負荷運轉柴油機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉為正常行駛。(2)柴油機在機油不足時運轉此時會因機
柴油發電機組電壓不穩解決方法
柴油發電機組電壓不穩解決方法在使用柴油發電機組時經常會遇到許多問題，其中柴油發電機組電壓不穩是比較常見的，這是什么原因造成的呢?下面就讓我們一起來看下如何解決這個問題：柴油發電機組電壓不穩以及解決方法：1、電線接線部份松動，檢查柴油發電機組各連接部分，并與修理。2、控制屏電壓-電流選擇開關失效，更換柴油發電機組開關。3、控制屏電壓調整電阻器失效，更換電壓調壓電阻器。4、電壓表失效，顯示電壓