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鋁合金軌道系統通常由以下幾個主要組成部分構成:軌道梁(Aluminum Beam):軌道梁是鋁合金軌道系統的主要承載部分,通常由鋁合金材料制成。軌道梁具有輕巧、高強度和耐腐蝕等特點,能夠承受起重機構和貨物的重量。支架(Support Bracket):支架用于固定和支撐軌道梁,通常由鋼材制成。支架的穩定性和牢固性對于軌道系統的安裝和運行至關重要。連接件(Connector):連接件用于連接軌道梁和
KBK軌道起重機是一種現在常用的組合起重機型式,我們所說的KBK軌道起重機是一系列的總稱。它是采用軌道及吊掛件組合而成,各標準組件遵循標準化和模塊化的理念設計和制造,整體具有高度的柔性化,可用來構造各種起重機系統。KBK軌道起重機系統因其性能可靠,操縱靈活自如,安裝簡單方便而廣受**。 具有優點如下: 1、KBK軌道起重機采用模塊化設計,所有的部件均采用標準化部件,可以像堆積木一樣組合成新的起重機
旋臂起重機特點懸臂吊起重機工作強度為輕型,起重機由立柱,回轉臂回轉驅動裝置及電動葫蘆組成,立柱下端通過地腳螺栓固定在混凝土基礎上,由擺線針輪減速裝置來驅動懸臂回轉,藍創起重機械電動葫蘆在懸臂工字鋼上作左右直線運行,并起吊重物。起重機旋臂為空心型鋼結構,自重輕,跨度大,起重量大,經濟。內置式行走機構,采用帶滾動軸承的特種工程塑料走輪,摩擦力小,行走輕快;結構尺寸小,特別有利于提高吊鉤行程。移動式懸臂
KBK軌道起重機各主體配件特點 KBK 軌道:采用Ω形狀,2片焊接而成,冷軋型鋼軌道,自重輕,剛性好,表面光滑,整根焊接時,由電腦程序控制一次完成,型軌平直度小于 0.75mm/m 和型軌扭曲度小于 0.1 度/m, 軌道內的特殊導向面和稍微傾斜的接觸面保證了小車行走的平穩性。 在輕級和中級額定起重量范圍內的軌道,采用內運行設計以保護小車和內部的(封閉式)滑觸線。表面靜電噴涂,油漆顏色紅色(RA
公司名: 藍創起重機械(江蘇)有限公司
聯系人: 陶守凱
電 話:
手 機: 13056164037
微 信: 13056164037
地 址: 江蘇鹽城東臺市東臺市城東新區經四路西側,緯一路北側
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