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溫度過高對發電機組部件有什么影響?發電機組的水溫在80度左右為佳,較高不能**過95度,牢記不能讓溫度過高或者過低,都會對發電機組構成損害。發電機組溫度過高的話,對我們的各個機組部件也是有影響的,具體有什么影響呢?下面,由發電設備為大家進行簡單的介紹。發電機組各部件對水溫過高的反應:1、水箱電扇不轉:檢查水箱電扇是否作業正常。2、散熱器散熱不良:這種狀況多發作于四五月份柳絮比較多的季節或機房環境浮塵
怎樣預防發電機組噴油嘴被燒毀噴油嘴可謂是發電機電控系統的重要組成部分,一旦發電機組的噴油嘴出了問題,整個設備都得停工,所以我們在使用中要避免不正當的操作引起噴油嘴燒毀現象。1、首先要從源頭做起,工人在裝配噴油器的時候,一定要安裝裝配標準走,防止裝配不到位。這里面安裝噴油嘴隔熱套的時候要格外小心,既不能太松也不能太緊,太松,噴油嘴和隔熱套之間有空隙,隔熱效果大大折扣,容易導致噴油嘴和隔熱套都燒掉。太
柴油發電機組的煙色指運轉時,從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時,它應該是一種無色的透明氣體。但由于機器的磨損、調整不當、工作環境的影響、噴油量和供油時間不合適等諸多因素的影響,柴油發電機組常常會出現排氣冒白煙、藍煙和黑煙的現象。柴油機排氣煙色直接反映出了柴油機的故障及燃燒的質量。弄清柴油機冒煙的機理和煙色與故障的關系。可以提高柴油機的經濟性、減少故障、降低污染,使柴油發電機組處于良好的狀態。一、排
柴油發電機組配件受損的原因柴油發電機組維修保養中經常會對一些受損的配件及時更換,以免影響柴油發電機組的正常運行。那么機組配件受損主要來之哪些方面呢?在此柴油發電機組廠家為大家分析分析,其內容如下:柴油發電機組配件常見受損的方式一般包括磨損,變形,疲勞斷裂和腐蝕。1、機組配件自身變形。柴油發電機在試用過程中,由于受力作用,使配件的尺寸或形狀產生改變的想象叫做配件的變形,尤其發動機的配件,特別是氣缸體
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