氣門導管磨損嚴重-如何讓機器更加省油節能呢?

時間：2022-02-28作者：山東鑫隆嘉機械設備有限公司瀏覽：217

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  詞條說明

• 冷卻液不循環的故障原因有哪些

  冷卻液不循環的故障原因有哪些柴油發電機組運行負載時一定會產生熱量，機組除了靠風扇來散熱，主要還是依耐冷卻系統循環散熱。一旦冷卻系統發生不循環故障則機組過熱而無法運行。冷卻液不循環的故障原因有以下幾個方面：A：柴油發電機組節溫器故障。發動機燃燒室內裝有節溫器，目的在于控制發動機燃燒室溫度，節溫器必須在規定溫度(85度)完全打開有助于小循環，如果沒有節溫器，冷卻液不能保持循環溫度，可能會產生溫度報警;

• 發電機在使用過程中要注意什么

  發電機在使用過程中要注意什么1、柴油發電機組停機后，要注意檢查柴油發電機組有無“三漏”現象，潤滑油，燃油，冷卻液。2、關閉燃油閥。3、關閉機房進，排風設施。?4、關閉發電機輸出空開。?5、關閉控制屏電源鑰匙開關，取出鑰匙，妥善保管。?6、柴油發電機組停機狀態較長或進行機組維護保養時，必須將柴油發電機組啟動電瓶負極電纜拆除，必要時還應放盡燃油和冷卻液等。?另外

• 什么是汽油發電機組的溫升

  什么是汽油發電機組的溫升所謂溫升是指汽油發電機組電動機高出環境的溫度。例如環境溫度是30℃，汽油發電機組電動機溫度是80℃，則溫升就是50℃。汽油發電機組電動機銘牌上的溫升，是指在規定的環境溫度下（一般為35℃），繞組的允許溫升，即繞組的較高允許溫度與規定環境溫度之差。例如銘牌上的溫升為60℃，表明在環境溫度為35℃時，即繞組的溫度不得**過95℃。繞組的允許溫升是由發電機絕緣等級決定的，不同的絕緣

• 康明斯發電機組轉速不穩以及游車的原因分析之二

  明斯發電機組轉速是指發電機組在怠速運轉時忽快忽慢，但規律性不強，并有抖動，且發電機組在急減速、換擋或帶負荷時易熄火，此現象多屬調速器有故障而引起的。發生的原因主要有以下幾種。(4)低壓油路供油不暢或含有水和空氣這將使供油量時大時小，特別在低速區域會導致發電機組工作不穩定。(5)噴油泵支承凸輪的凸輪軸錐軸承磨損過大這種情況下會造成凸輪軸在軸向產生無規則的竄動,使發電機組轉速不穩.(6)噴油泵供汩不勻