柴油發電機組為什么會低速運轉不穩定之二

時間：2022-03-26作者：山東諾發設備租賃有限公司瀏覽：263

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• 柴油發電機組受潮后要怎么處理

  柴油發電機組受潮后要怎么處理柴油發電機組在戶外使用的時候難免會遇到糟糕的天氣，處理不當很容易出現受潮的問題，特別是柴油發電機組的電機受潮，對發電機組壽命和工作都有很大的影響。柴油發電機受潮以后，必須及時進行烘干處理。處理方法如下。一、熱風法將發電機組所有蓋板拆除，以便于潮濕空氣的逸出。使用電吹風機，從發電機組進風口處向里吹風。注意發熱源和繞組間應至少保持300mm避免過熱而引起絕緣損壞。控制繞組表

• 柴油發電機組噪音治理

  柴油發電機組噪音治理柴油發電機是工廠常見的設備，在很多銀行、學校也能看到，而柴油發電機在運行時會產生較大的噪聲，這也是柴油機的通病，在這些使用環境中，柴油發電機的噪聲影響范圍很大，影響周邊的正常生活工作學習，今天我們就來看看柴油發電機隔聲罩材質效果。一般的柴油發電機都是發電機組，具體的降噪方法有兩種，一種是使用隔聲罩進行降噪、另一種是對**房的發電機組進行機房降噪。如果是使用隔聲罩，柴油發電機隔聲

• 柴油發電機組主軸軸承有敲擊聲怎么處理

  柴油發電機組主軸軸承有敲擊聲怎么處理(1)故障現象。這是一種粗重、發悶的“疃、疃”敲忐聲，柴油機轉速越高聲音越響。 在突然加大油門時聲音更為**，柴油發電機組發生很大的振抖。突然降速時就出現沉重的“瞠、 疃、疃”響聲。柴油機有負荷時響聲較明顯，溫度變化時響聲無變化。(2)?原因分析。主軸軸承敲擊聲主要是由于軸承徑向、軸向間隙過大，曲軸彎曲等原因?造成的。①?軸承蓋固定

• 柴油發電機組機油消耗太快的原因

  柴油發電機組機油消耗太快的原因柴油發電機組柴油機壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。一、當發現機油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油，應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。