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我國北方大部分高速公路,冬季降雪量較大,路面拋灑融雪劑是冬季高速保暢有效的途徑,而堆放殘雪的邊溝蓋板經過一冬的凍融和鹽腐蝕,蓋板表面混凝土出現脫皮、露骨,粉末化嚴重! 如重新更換蓋板,工程量大,就需要動用大型機械安裝,勢必要封閉交通,再說,后期垃圾的清理也是一筆不小的開支!而且,新換的蓋板經過一個冬季凍融鹽腐蝕還同樣會出現脫皮、風化、露石子的情況,因此,對邊溝水泥蓋板常規養護顯得格外重要,這樣對延
德興公路養護管養公路260.557公里(2017年9月前為364.4公里),其中國道2條共61.373公里、省道6條共199.184公里,有隧道2座、大型橋梁11座、中小型橋梁64座。橋梁檢查、檢測56次。可見養護人的不易。因為管養公路局負責,所以對養護質量要求非常高,比如施工對材料要求很嚴謹,包括修補料的強度、耐久性都要達到他們的要求。在車流量多的情況下,封堵一次審批特別麻煩。所以客戶采用了
高速沿路排水溝渠用于雨天排水,排水溝的【水泥蓋板】表面因風化等原因,出現露骨麻面的病害,如不加以養護,久而久之引起較大的破損,不得不整體拆除更換,帶來經濟上較大的損失,增加養護的難度。 水泥蓋板的表層小病害可以早期進行干預養護,避免增加大損失,混凝土立**側面防流掛修補料,初凝僅30分鐘,在水泥蓋板表層多次批刮修補,可使破損水泥蓋板恢復如初,延長使用壽命。 ? 搶修寶LM(立面防流掛)聚合
? 混凝土路面脫皮、起沙、露骨等表層病害處理的常見問題是,使用普通硅酸鹽水泥砂漿或混凝土進行修補的根本問題在于,新的水泥材料與老的水泥地路之間很難粘結在一起,由于新舊材料間不能牢固地粘結在一起,修補后的材料受到外來的擠壓和摩擦力很容易再次脫落,并且新老材料間會存在明顯的修補色差,無論是從修補外觀還是修補質量上來考慮,都不能直接使用一般的材料來解決修補水泥地面起砂、脫皮的問題。混凝土修復修
公司名: 西安瑞泰搶修寶新材料有限公司
聯系人: 余佳紅
電 話: 029-88766573
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微 信: 13772487920
地 址: 陜西西安碑林區友誼東路420號
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