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四柱液壓機缸體本身的強度和剛度不強。根據材料力學的均布載荷理論,強度和剛度呈拋物線分布,與工作油壓的均布壓力成正比,與均布載荷長度的四次方成正比。因此,細長筒體中容易發生筒壁膨脹,膨脹位置往往接近高壓腔的中點。在設計中,應注意檢查四柱液壓機氣缸的強度和剛度。四柱液壓機工作過程中出現異常高壓,負荷大或速度快的活塞慣性力大。當瞬時時間突然停止時,工作腔中的壓力值立即加大,甚至**過高工作壓力幾倍,使氣
四柱液壓機傳動系統不但能方便地結束各種形式的簡略運動和復合運動,還可以結束較大規模的接連無級調速。這是液壓傳動系統的特征之一。在液壓調速系統中常用的速度操控回路有無級調速回路和有級調速回路兩類。其間,無級調速回路按調速方法不一樣又可分為節省調速回路和容積調速回路。1.節省調速系統。根據改動四柱液壓機流量操控元件的閥口開度以抵達調速意圖的系統,可分為:節省閥設備于進油路;節省閥設備與回油路;節省閥設
液壓機常見故障排除法?1、設備工作動作失靈:電氣接線不牢或接錯檢查電氣。2、中滑梁爬行:液壓系統內積存空氣或泵吸空;精度調整不當或立柱缺油。(1)檢查泵吸油管是否進氣,然后多次上下運動并加壓;(2)立柱上加機油,重新調整精度。3、滑塊慢速下行時帶壓支撐力過大調整背壓閥使上缸上腔不帶壓,較大不大于1MPa。4、工作狀態停車后滑塊下溜嚴重:缸口密封環滲漏;壓力閥調整壓力太小或壓口不嚴(1)觀察缸口,發
由具有一定知識有相當實踐經驗的液壓機安裝焊接工藝人員,根據鋼材的焊接性試驗,工藝評定的基礎是鋼材的焊接性能試驗,以可靠的鋼材焊接性能試驗為依據,應在液壓機安裝焊接之前來完成。液壓機安裝焊接工藝評定的焊接試件應由液壓機安裝焊接的持證的焊接人員按照焊接工藝指導書的要求進行焊接。焊接工藝評定所選用的板型鋼材、管材、焊材、接頭形式等應與液壓機安裝焊接實際相類同,液壓機安裝中焊接所用設備、儀表應處于正常工作
公司名: 合肥昊輝液壓設備有限公司
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