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你說的那種電機直接驅動車輪,實際就是輪轂電機,在兩輪小功率的電單車上,都在使用的,但是大功率的電動汽車上,暫時還不成熟,主要是這種電機效率不高了,而且集中在一個輪子里邊,散熱是大問題。下面匯德諾就來說說為什么今年來越來越多的電動汽車選擇安裝減速機了。1、電動汽車并沒有使用傳統那種變速箱了,一般只是使用了固定減速比的減速機構而已。特斯拉的電機是交流的,本身設計是高速的,避免了低速時候扭力不足問題,所
行星減速機在現代工業設備應用中在高精度應用場合,隨著伺服馬達技術的發展,從高扭矩密度乃至于高功率密度,使轉速的提升過高,由于轉速的提升,使得伺服馬達的功率密度大幅提升。下面匯德諾為大家介紹下精密行星減速機的應用特點:1.負荷重、高精度:負載需要移動以及要求精密定位時選用精密行星減速機。一般像是航空、衛星、醫療、軍事科技、晶圓設備、機器人等自動化設備。透過精密行星減速機讓伺服馬達輸出扭矩提升,可有效
伺服行星減速機廠家談如何正確的安裝、使用和維護是保證機械設備正常運行的重要環節。因此,在安裝伺服減速機時,伺服行星減速機廠家匯德諾提醒大家請務必嚴格按照下面的安裝使用相關事項,認真的裝配和使用。一:安裝前請確認電機和伺服行星減速機是否完好無損,并且檢查電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配。二:旋下行星減速機法蘭外側防塵孔上的螺釘,調整PCS系統夾緊環使其側孔與防塵孔對齊,插入內六角旋緊。之后,取
很多人在采購行星減速機時都想要了解行星減速機的伺服主要參數有哪些?一直是很多客戶所關注的點,下面讓我們一起跟隨伺服行星減速機廠家獲得諾的腳步一起來了解下吧。1、減速比:輸出轉速與輸入轉速的比值。級 數:太陽輪及其周圍的行星輪構成獨立的減速輪系,如減速機內只此一個輪系,我們稱為“一級”。為得到較大減速比,需多級傳動,紐氏達特減速比從 3 到 10000。2 、平均壽命:指減速機在額定負載下,較高輸入
公司名: 蘇州匯德諾傳動科技有限公司
聯系人: 張丹陽
電 話:
手 機: 15862340490
微 信: 15862340490
地 址: 江蘇蘇州虎丘區瞰湖生活廣場23幢
郵 編:
網 址: szhdn88.b2b168.com
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