跨境電商COD之痛：如何提高簽收率？拒收包裹何去何從？

時(shí)間：2022-06-15作者：東莞市森鴻物流有限公司瀏覽：256

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 跨境電商物流五種模式

  跨境電商物流五種模式是：一、郵政快遞模式：郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋**，比其他任何物流渠道都要廣。這主要得益于萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟和卡哈拉郵政組織（KPG）。萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟是聯(lián)合國(guó)下設(shè)的一個(gè)關(guān)于**郵政事務(wù)的專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)，通過(guò)一些公約法規(guī)來(lái)改善**郵政業(yè)務(wù)，發(fā)展郵政方面的**合作。二、COD物流模式：COD物流模式，即代收貨款服務(wù)模式（cash on delivery），貨物送達(dá)時(shí)由物流公司代收費(fèi)，也就是我們常說(shuō)的“一

• 做東南亞跨境電商有哪些優(yōu)勢(shì)和技巧？

  今天我們從四個(gè)方面來(lái)看一下，為什么說(shuō)跨境電商的風(fēng)在東南亞吹起來(lái)了，在東南亞做跨境電商又有哪些優(yōu)勢(shì)和技巧？一、東南亞的電商市場(chǎng)在東南亞地區(qū)一共有11個(gè)國(guó)家和地區(qū)，人口大約有6.7億人次，大部人比較年輕化，平均年齡在28.8歲。在東南亞的11個(gè)國(guó)家和地區(qū)中，印尼，馬來(lái)，泰國(guó)，菲律賓，越南是市場(chǎng)份額比較靠前的，當(dāng)然不管在經(jīng)濟(jì)上還是在人口上，這幾個(gè)國(guó)家都存在一定的良好性。不同的國(guó)家，宗教文化信仰也是不一樣

• 如何選擇COD快遞貨運(yùn)服務(wù)商？

  ?隨著平臺(tái)電商運(yùn)營(yíng)的成本的步步高升，獲取流量和客源的成本也日益高漲，去平臺(tái)化，轉(zhuǎn)戰(zhàn)獨(dú)立站的趨勢(shì)也越來(lái)越濃。而依托于獨(dú)立站、社交電商開(kāi)展的COD運(yùn)營(yíng)模式順勢(shì)崛起，成為了2018年炙手可熱的話(huà)題，大家都在討論獨(dú)立站，單頁(yè)面，你在做什么市場(chǎng).....? ? ? ? 目前很多獨(dú)立站、社交電商開(kāi)展的COD運(yùn)營(yíng)模式做得很成功，成了****，行業(yè)代表。他們的成功

• 跨境電商物流的挑戰(zhàn)

  跨境電商會(huì)遇到一些普遍的物流問(wèn)題。相比于國(guó)內(nèi)電商，主要有五個(gè)方面：成本、速度、清關(guān)、退貨、丟件。1.成本問(wèn)題跨境物流較之國(guó)內(nèi)物流路線長(zhǎng)，環(huán)節(jié)多，物流成本自然較高，價(jià)格也高。國(guó)內(nèi)物流動(dòng)輒 5 塊錢(qián)商品還包郵，這在跨境銷(xiāo)售里難以想象。總體來(lái)說(shuō)，國(guó)際物流成本整體偏高，物流成本一般為總成本的30%～40%，而跨境電商的物流成本則較高。2.速度問(wèn)題時(shí)效性是阻礙行業(yè)發(fā)展的問(wèn)題之一，沒(méi)有良好的物流配送時(shí)效，跨境