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大容積的垂直方式冷熱沖擊試驗箱升降室容積從230升到**過500升溫度范圍自-90℃至 +180℃(選項+200℃)通過被試件在冷箱室和熱箱室之間的交替移動,冷熱沖擊試驗箱可以給被試件施加一個非常非常快的溫度變化速率,這樣可以暴露被試件可能的缺陷,也可以用來定義被試件的使用壽命。CTk型號的溫度沖擊試驗箱主要用于質量較大的負載, 因為該型號試驗箱結構緊湊,占地面積小,所以特別推薦用于生產線.CTk系
秋季到了,天氣干燥,如何保養設備呢,接下來宏展小編就和大家分享一下。高低溫循環試驗箱,高低溫交變濕熱試驗箱季度保養一、電器部分:1、清潔配電盤上灰塵,嚴禁沾水。2、緊固粗線徑,大電流螺絲端子。3、檢查過程風機固定螺絲,防止長期運轉有松動。4、觀察大電流接觸器、斷路器(控制壓縮機、風機)是否有變色、焦痕?如有及時更換。二、冷凍部分:1、定期清潔(每三個月)冷凝器,以免環境溫度**過30度時機器過熱報警
恒溫恒濕試驗箱的線性和非線性在進行試驗檢測時具有很大的差別,以下內容便是對設備線性與非線性測試的介紹:線性測試是指恒溫恒濕試驗箱在工作過程當中,在預先設定的某一時間段里面,升溫速率和降溫速率的差值比不變的現象。舉個例子:如果設定升降溫速度是3℃/min,那么在這個設定范圍內的升降溫速度一直都是3℃/min,不會變成1℃/min,也不會變成5℃/min,線性升溫每分鐘升降溫速度是可控的。?
一輛電動車作為遮風擋雨的行駛工具,自然要風里來,雨里去。為了應付各種各樣的自然環境狀況,一個電動車在正式使用之前,必然要進行各種惡劣環境測試,以改進從而很大限度提升的駕駛人身**和駕駛體驗。如果要進行季節環境測試,又不能真正地等到季節來臨,如果要是照這個進度進行下去,一個電動車的測試周期需要等待一年。 正是因為這個原因,電動車模擬實驗室應運而生,并且逐漸成為整電動車性能研制的重要手段之一。因為它不
公司名: 廣東宏展科技有限公司
聯系人: 曾女士
電 話: 4006282786
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小容量恒溫恒濕箱HWS-50A高低溫試驗箱100L/250升
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