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產品概括煤炭在鐵路運輸中一般都采用敞車運輸,運輸過程中由于路基,道岔和路軌設施造成的顛簸,再加上風力作用等各種原因使車輛中煤炭表面的煤散落地面,不但導致了煤炭損失和煤塵污染,煤灰灑落在設備,電器線路上還會給鐵路運輸帶來嚴重的安全事故和隱患.由此可見損失的費用之大。采用傳統的機械加蓋法,篷布遮蓋,灑水等都不能有效的解決問題,篷布的腐蝕還會形成二次污染。鐵路煤炭運輸抑塵劑,當將其噴灑到煤炭表面時,這種
1、化學清洗流程:水沖洗→酸洗除垢→水 沖 洗→鈍化處理;2、斷開與冷卻盤管無關的其它系統,將清洗槽、清洗泵跟冷卻盤管聯接成一個清洗閉合回路;3、在模擬清洗狀態下對清洗系統的泄漏情況進行檢查,同時清除盤管內松散的污物,當出口處沖洗水目測無大顆粒雜質存在時,水沖洗結束;4、水沖洗結束后,在清洗槽內循環添加“ 換熱器清洗劑”,控制清洗主劑濃度在3-6%,溫度在50-60 ℃的范圍內,于系統內進行循環清
抑塵劑在與粉塵固化成殼后,只要沒**械性的破壞。炭抑塵劑是一種節能環保生態型產品,1.能夠吸附空氣中2.5微米以上的粉塵顆粒,有效地凈化空氣,保護周圍人群的健康。2.能夠有效地降低和減少運輸過程中的物料損耗,大大節省資源。3.無腐蝕性、無刺激性、不可燃,不影響散煤的物理與化學性質。4.可生物降解,不會造成二次污染。5.水溶性好,適用于各種類型的噴灑設備。根本收不回來。這樣既造成了煤炭資源的浪費與貨
鐵路煤炭運輸抑塵劑主要是由**植物纖維改性制成的生態環保粉狀煤炭抑塵產品。該抑塵劑溶于水后,其中的**植物纖維呈立體網狀結構,相互褡褳、附著粘結。當將其噴灑到煤炭表面時,這種**植物纖維的網狀結構將煤粉粘連在一起并*在30秒鐘凝結,形成散布似的覆蓋層,從而控制住煤粉,使其無法脫離形成揚塵。當抑塵劑干燥后,抑塵劑又與煤粉形成一層抑塵殼,能有效地固定住煤粉。 據統計,每節火車皮裝煤約70噸,噴灑抑塵
公司名: 廊坊浩北化工有限公司
聯系人: 繳艷平
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