詞條
詞條說明
迪慶54E1(UIC54)鐵路緩沖墊板生產工廠 安裝制動梁后,須在閘瓦托內側使用安全索將交叉桿和制動梁纏繞后卡牢(中交叉支撐轉向架除外),安裝前應檢查安全索,鋼絲繩斷股或端頭、繩箍松動時更換,安全索須為符合圖樣QCZ85A-74A-00要求的直徑為φ4mm的安全索 這種扣件松緊搭配方法的缺點是,在無扣壓力的扣件組裝中軌下墊板沒有預壓力,甚至鋼軌與軌下墊存在空隙,車輪通過墊板的上方時對墊板進行拍打
江西MTH鐵路扣板、M20型軌道壓板定制生產 6.道岔梁豎向撓度限值應符合下列規定:ZK載布置在道岔轍又部分所在梁跨,考慮多線同時行車的靜力作用,轍叉部分所在梁跨的豎向撓度不應大于規范的規定,其他梁跨應滿足橋梁結構有關規定的要求裝用前須對搖枕旁承盒底部用整體樣板檢查,不得晃動,底部兩20mm×70mm凸臺和樣板間隙不得大于1mm,四周根部圓弧不得和樣板干涉,不符合時須修磨處理; 鐵路鋼軌扣件是軌道
福建P60軌道連接板制造工廠 標準鋼軌:4.制動倍率:6.481.采用高磷閘瓦或高摩閘瓦 9.27.1轉K4、轉K5型擋鍵:ZCZ53-00-01B;3、螺栓材質的公稱屈服強度達400×0.6=240MPa級 固定軸距1830mm下心盤面直徑375mm3、美國XY-30低溫高強度魚尾板 進一步的,所述防爬器本體為彈簧鋼材料制作而成,該材料具有彈力,可緩沖爬行作用力。道岔導曲線方向的好壞,應以支距
甘肅DTVI-1型彈條一型彈條扣件生產工廠 沖擊檢驗結果表明,不再發生受沖擊時均易發生斷裂的質量問題 在日本板式軌道,根據凸型擋臺和周圍瀝青水泥砂漿所能承受的縱向力,以扣件縱向阻力每軌5kN/m為設計限值,折合一組扣件的縱向阻力為3kN/mm(扣件節點間距625mm) ⑸線路兩側及線間路基面進行防水處理目前在正線上已基本不用,主要用于道岔及明橋面上 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司質量控制
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機: 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
郵 編:
¥18.00
¥15800.00
¥4000.00
¥380.00
tt眼鏡蛇搗固鎬鐵路道渣振搗器小型內燃搗鼓機鋼軌道床手持搗固機
¥11000.00
DZG-31電動鋼軌鉆孔機內燃鐵路打眼機空心麻花鉆頭軌道打孔機
¥3400.00