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多回路儀表在基站“轉(zhuǎn)改直”方面的應(yīng)用
朱鹍安科瑞電氣股份有限公司? 上海嘉定引言隨著5G基站的迅猛發(fā)展,基站的能耗問題也越來越突出,高效可靠的基站配電系統(tǒng)方案,是提高基站能耗使用效率,實現(xiàn)基站節(jié)能降耗的重要保證,通過多回路儀表監(jiān)測每個配電回路的用電負(fù)載情況正是該方案的前提。另外在基站方面,無論是設(shè)備功率大幅提高的宏基站,還是數(shù)量眾多的小微基站,均需要低壓配電系統(tǒng)進(jìn)行供電。1、行業(yè)政策近日,為降低數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施運營成本,各地針對
摘 要:針對現(xiàn)有數(shù)據(jù)站配電效率低、經(jīng)濟(jì)性差等問題,結(jié)合儲能站、變電站的優(yōu)勢,提出了基于儲能變流器(PCS)的多站融合直流吸引供電系統(tǒng)方案,搭建一套統(tǒng)一、合理、三站之間信息統(tǒng)一管理一體化直流供電系統(tǒng),通過多端口低壓直流電源系統(tǒng)電路拓?fù)浼捌淇刂萍夹g(shù)研究,實現(xiàn)三站之間信息統(tǒng)一管理、能量統(tǒng)一控制功能,根據(jù)與傳統(tǒng)高壓直流方案對比,本方案具有運行性高、建設(shè)、能量轉(zhuǎn)換效優(yōu)勢,給多站融合建設(shè)提供理論上的借鑒。關(guān)鍵
西北地區(qū)汽車充電樁建設(shè)現(xiàn)狀及解決方案
朱鹍安科瑞電氣股份有限公司? 上海嘉定? 201800摘要:“十四五”是經(jīng)濟(jì)發(fā)展追趕超越的關(guān)鍵時期,將進(jìn)一步促進(jìn)電動汽車及充電市場的繁榮發(fā)展。目前我國正處于轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時期,在“新基建”的推動下,新能源汽車充電樁的建設(shè)將迎來發(fā)展機遇。本文首先通過統(tǒng)計、分析西部城市某轄區(qū)新能源汽車充電樁建設(shè)現(xiàn)狀,總結(jié)出當(dāng)前存在的五點問題,進(jìn)而提出六點有效建議:快慢充結(jié)合;優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施布局;
淺析智能電動汽車充電樁的設(shè)計與應(yīng)用分析
朱鹍安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定201801?摘要:智能電動汽車的誕生,在很大程度上緩解了我國環(huán)境由于汽油型汽車的大量使用所不得不承擔(dān)的空氣污染、能源耗竭的問題。而推動電動車運行的內(nèi)在動力,來自于其智能充電樁。因此,本文就這一智能電動車重的要部位——充電樁的設(shè)計要點及其在現(xiàn)實當(dāng)中的應(yīng)用進(jìn)行深入探討,希望能夠以此來推進(jìn)我國智能電動汽車行業(yè)的進(jìn)步。關(guān)鍵詞:智能電動汽車;充電樁;設(shè)計;應(yīng)用
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