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物流管理的發展經歷了配送管理、物流管理和供應鏈管理3個層次。物流管理起源于*二次世界大戰中*輸送物資裝備所發展出來的儲運模式和技術。在戰后這些技術被廣泛應用于工業界,并較大地提高了企業的運作效率,為企業贏得更多客戶。當時的物流管理主要針對企業的配送部分,即在成品生產出來后,如何快速而高效地經過配送中心把產品送達客戶,并盡可能維持較低的庫存量。美國物流管理協會那時叫做實物配送管理協會,而加拿大供應
數字經濟一詞在過去幾年的**報告中經常出現,作為經濟轉型的一大內生動力,數字化轉型所蘊含的能量,在不**業之間逐漸展現。作為相對傳統的物流行業,隨著互聯網貨運平臺的出現,其在數字經濟中的占比也逐漸升高。業內公司越來越重視數字化,像傳化的數字公路港,G7賦能煤炭物流等。數字化**會重構物流行業底層的鏈路,提升行業整體效率,進而創造價值。物流鏈路的底層重構涉及人、貨、車、場、路,每一個環節都**會創造
**層是基礎技術層。包括基礎網絡架構,OA(Office Automation)辦公自動化,財務管理,信息的采集條形碼、射頻識別(RFID),**定位系統(GPS)技術等等。*二層是運作執行層。包括倉儲管理(WMS)、運輸管理(TMS)、流程管理(PM)與事件管理(EM)等應用系統。*三層是計劃協同層。包括供應鏈計劃(Supply Chain Management)和網絡設計(Network De
物流業是融合運輸業、倉儲業、貨代業和信息業等的復合型服務產業,是國民經濟的重要組成部分,涉及領域廣,吸納就業人數多,促進生產、拉動消費作用大,在促進產業結構調整、轉變經濟發展方式和增強國民經濟競爭力等方面發揮著重要作用。物流產業對國民生產總值的貢獻程度,可通過物流產業所創造的產值占國民生產總值的比例來衡量。2001-2008年,物流業增加值占GDP的比重呈波動下降趨勢,2009-2013年呈波動上
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