未來(lái)5-10年，物流行業(yè)的趨勢(shì)是什么？

時(shí)間：2022-08-15作者：江西鼎運(yùn)物流有限公司瀏覽：205

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 寄大件哪個(gè)物流最便宜？哪些物品不能走物流？

  一、寄大件哪個(gè)物流較便宜？1、快遞快遞的方式只適合小物品，要寄大件的話，基本可以排除快遞的方式了，因?yàn)樘貏e貴。相對(duì)來(lái)說(shuō)，大件走物流比較便宜。一般物流是根據(jù)體重和體積計(jì)算。2、物流物流一般有專線物流和零擔(dān)物流，兩者的區(qū)別主要是：a.專線物流是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的直達(dá)運(yùn)輸，一般只送到所在城市的物流網(wǎng)點(diǎn)，需要你自己去物流網(wǎng)點(diǎn)送貨和提貨；b.零擔(dān)物流主要是運(yùn)輸零散貨物的，也可以上門提貨，但需要另外收取費(fèi)用。c.相同物

• 未來(lái)5-10年，物流行業(yè)的趨勢(shì)是什么？

  數(shù)字經(jīng)濟(jì)一詞在過(guò)去幾年的**報(bào)告中經(jīng)常出現(xiàn)，作為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的一大內(nèi)生動(dòng)力，數(shù)字化轉(zhuǎn)型所蘊(yùn)含的能量，在不**業(yè)之間逐漸展現(xiàn)。作為相對(duì)傳統(tǒng)的物流行業(yè)，隨著互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)的出現(xiàn)，其在數(shù)字經(jīng)濟(jì)中的占比也逐漸升高。業(yè)內(nèi)公司越來(lái)越重視數(shù)字化，像傳化的數(shù)字公路港，G7賦能煤炭物流等。數(shù)字化**會(huì)重構(gòu)物流行業(yè)底層的鏈路，提升行業(yè)整體效率，進(jìn)而創(chuàng)造**。物流鏈路的底層重構(gòu)涉及人、貨、車、場(chǎng)、路，每一個(gè)環(huán)節(jié)都**會(huì)創(chuàng)造

• 物流的管理層次

  **層是基礎(chǔ)技術(shù)層。包括基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，OA（Office Automation）辦公自動(dòng)化，財(cái)務(wù)管理，信息的采集條形碼、射頻識(shí)別（RFID），**定位系統(tǒng)（GPS）技術(shù)等等。*二層是運(yùn)作執(zhí)行層。包括倉(cāng)儲(chǔ)管理（WMS）、運(yùn)輸管理（TMS）、流程管理（PM）與事件管理（EM）等應(yīng)用系統(tǒng)。*三層是計(jì)劃協(xié)同層。包括供應(yīng)鏈計(jì)劃（Supply Chain Management）和網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)(Network De

• 物流定義

  物流是指為了滿足客戶的需求，以較低的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開(kāi)始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)較終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)**化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)**化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、