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深圳MRS87B(5CR)輕軌絕緣墊板生產廠家 自重4.8t旁承中心距1520mm 軌頭應無損傷并且在整個試驗段保持一致,軌底下表面應平順 5.承載鞍和導框間隙須符合表5-4規定道釘有鉤頭道釘和螺紋道釘兩種,墊板按形狀有單肩、雙肩之分;按孔眼數分有三孔、四孔、五孔幾種,常用的墊板為五孔墊板 隨力強,防震性能,絕緣性能好,耐磨,屢經壓縮變形少,強性高,耐老化,不翻泥漿,使用壽命長,安裝簡便。使用鐵
黑龍江5.6級螺紋道釘、鐵路道釘工廠 軌距無級調整±6mm(4)采用了雙作用常接觸彈性旁承結構。 9.30.1轉K4B型轉向架可在旁承磨耗板下加鋼質墊板,數量不過2塊,總厚度不大于40mm。使用兩塊墊板時須在鋼板層間四周點焊固。1、一次埋入法:澆灌混凝土時,將地腳螺栓埋入。當高塔等以傾覆控制時,地腳螺栓宜采用一次埋入法。 自重/t42、阻燃PA:由于在PA中加入了阻燃劑,大部分阻燃劑在高溫下易
青海35CrMo螺紋道釘、鐵路道釘制造工廠 8.螺栓/鐵路螺栓/管片螺栓/地腳螺栓/魚尾螺栓/馬車螺栓/雙頭螺栓/T型螺栓/方頭螺栓/六角頭螺栓/哈克螺栓/高強度螺栓/地鐵螺栓/隧道螺栓/螺栓等;7.6轉K6、轉K2型和C76B型車裝用的25t軸重轉向架須采用ZT型折頭螺栓緊固,折頭螺栓須折斷,緊固力矩為500~550N?m。螺栓端頭不得**磨耗板平面,凸出部分磨修平整。 d)裝用識別標記為“A
烏海ASCE80防爬器生產工廠 無縫道岔轉轍器跟端主要有無傳力部件轍跟式、限位器轍跟式、間隔鐵轍跟式三類縱向傳力結構3轉E21型轉向架裝用的橡膠彈性旁承須符合圖樣ZCP204C-00-00,檢修時須符合下列要求: ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產和銷售生產及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統及其配件的企業,主要產品有鐵路緊固系統、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯系人: 陳飛
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