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詞條說明
脫纜鉤是安裝于碼頭用于船舶絞纜、系纜的**設備,是傳統系船柱的較新換代產品,與系船柱相比,該產品減輕了工人勞動強度,提高勞動效率、安全性和可靠性。帶纜時,可用引纜繩將主纜繩快速拉到脫纜鉤處,然后將主纜繩掛到鉤子上,這樣就完成了帶纜;當船舶需要離開時,只需撥動操縱桿或按下按鈕,纜鉤在纜繩的拉動下迅速翻轉,纜繩就會從纜鉤上脫掉。脫纜鉤主要由脫纜機構及絞纜機構組成。特別適用于大型碼頭,要求操作人員少,風
低溫鶴管適用于液化天然氣(LNG)、低溫乙烯、液氮等介質的裝卸車。 以上介質中, 較常見的就數 LNG 了。 lng 汽車裝卸車用鶴管也叫 LNG 鶴管, LNG 鶴管完善的性能與其合理的設計結構,較加堅定了合作商在 lng 汽車裝卸車 時用鶴管的決心。LNG鶴管能適用低溫操作條件、使用壽命長、安全可靠等特點。保證實現裝車平臺與槽車之間的連接,并且滿足流體流通的要求。在總體設計或零部件選型設計時應
1.安裝過程中應采取必要的安全措施,防止發生意外事故,確保人身,設備的安全。2.棧橋上與鶴管連接處應配有與鶴管相應的標準法蘭盤,法蘭盤距軌面高度為3.7~4.0米。3.裝配時,應參照工作圖,從基礎回轉器至垂直鋁管,自下至上順序安裝,最后安裝平衡器。4.安裝平衡器時,先將輸油臂抬至約60°,將平衡器兩側之銷軸裝入掛鉤內,然后將平衡器一端拉桿之雙耳對準升降回轉器外殼上的單耳,裝上銷軸,再裝上開口銷。5
1、鋁合金內浮盤設計壽命為10年。合理的支撐布局,使浮**整體受力較均勻。型材及管材產品應符合以上標準范圍材料的規定。板材表面不允許有裂紋、腐蝕和穿孔,表面的輕微劃痕、擦傷等缺陷的深度不得**過板材厚度的允許負偏差。2、內浮盤在設計行程的運行過程中,不得對內浮盤或其附件造成損傷,并保持運行平穩、升降自如。3、內浮盤的浮力元件應滿足氣密性要求,浮力元件本身及浮力元件與其他部分的連接結構強度應能承受較大進
公司名: 江蘇米達斯實業有限公司
聯系人: 許經理
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地 址: 江蘇連云港海州區朝陽東路36號鳳凰大廈1507
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