蝸輪減速機支架選型

時間：2022-10-08

作者：艾思捷傳動技術（上海）有限公司

詞條
詞條說明
蝸輪減速機保養須知
新減速機使用時，于連轉300小時后，需更換新油，其后每使用2500小時需換油，但在使用過程中仍應定期檢查油的質量，若油有雜質，老化，變質情況，必須隨時更換。減速機應使用固定品牌、號碼之齒輪油，不應將不同品牌、號碼或不同類型的油相混合使用。在換油過程中，應先將減速機內部清除干凈，再注入新油。在使用期間，當發現油溫過高（**過80℃以上）時，以及有不正常的噪音等現象，應立即停止使用，對其原因進行檢查。等
K系列螺旋錐齒輪減速機特點及應用
在機械工程中，減速機是一種常見的傳動設備，它能夠將動力源的強勁動力進行減速，以滿足各種機械設備的需求。今天，我們將詳細介紹一種特別類型的減速機——K系列螺旋錐齒輪減速機。一、K系列螺旋錐齒輪減速機的特點1. 高效能：K系列螺旋錐齒輪減速機采用了*特的螺旋錐齒輪設計，大大提高了傳動效率，降低了能量損失，使得設備在提供相同動力的情況下，能耗較低。2. 承載力強：由于其特殊的齒輪設計，K系列減速機具有較
蝸輪蝸桿減速機的常見問題
常見問題及其原因。(1)減速機發熱和漏油；(2)蝸輪磨損；(3)傳動小斜齒輪磨損；(4)軸承(蝸桿處)損壞。發熱和漏油蝸輪減速機為了提高效率，一般均采用有色金屬做蝸輪，采用較硬的鋼材做蝸桿，由于它是滑動摩擦傳動，在運行過程中，就會產生較高的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合面產生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四點，一是材質的搭配是否合理，二是嚙合
蝸輪蝸桿減速機的結構
RV系列鋁合金蝸輪蝸桿減速機基本結構主要由傳動零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構成。可分為有三大基本結構部：箱體、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合。箱體是蝸輪蝸桿減速機中所有配件的基座，是支承固定軸系部件、保證傳動配件正確相對位置并支撐作用在減速機上荷載的重要配件。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯軸之間的運動和動力，軸承與軸主要作用是動力傳遞、運轉并提高效率。蝸輪蝸桿減速機部分附件解說如下：外殼：鋁合金（機