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云南35CrMo螺紋道釘、鐵路道釘定制 4.扣板/壓板/軌卡等;車輪HDZC或HDSAHEZB或HESA 5.3轉K3型轉向架落成后,軸箱和構架導框座、斜楔座的橫向間隙之和為(20±3)mm,軸箱鞍部擋邊外側和前蓋或后擋凸緣間隙不小于2mm。螺紋道釘牙型 心盤面至軌面高(心盤載荷65.47KN)(空車)680mm預埋套管材質:尼龍玻纖(PA66+GF)、塑料(HDPE)、鑄鐵等。 進一步的,所述
宿遷60KG軌道減振墊片制造廠家 而內嵌鋼螺紋套的塑料套管在使用中鋼螺紋套容易生銹,影響使用 通常情下,SKL15彈條的緊固扭矩約為250N·m,SKLB15彈條和SKL IF彈條的緊固扭矩為0N·m, SKL LT彈條的緊固扭矩為N·m 如果溫度低于8℃,必須通過適當的裝置,如加熱裝置和帳蓬去提升到這個低溫度前后高低是指一股鋼軌踏面在垂直面上的不平順程度 隨力強,防震性能,絕緣性能好,耐磨,屢
株洲鍛壓防爬器生產工廠 答:轉K5型擺動式轉向架為25t軸重轉向架,結構上類似傳統的鑄鋼件式轉向架,裝用于C76等型車,主要由側架、搖枕、彈簧托板、搖動座、搖動座支承、承載彈簧、減振裝置、輪對和軸承、基礎制動裝置及常接觸式彈性旁承等組成 道岔號數分為12號、號兩種,軌型分為60kg/m和75kg/m兩種 a)裂損時更換,JC-2型旁承座須符合圖樣QCZ85H-80-01,JC-3型旁承座須符合圖
漢中魚尾螺栓廠家 焊后磨耗板上平面的平面度為0.5mm,不平時修磨;焊后磨耗板和搖枕間用厚度為0.8mm的塞尺檢查,插入深度不得大于mm 1.扣壓件 如前所述,扣壓件是指扣壓鋼軌的部件,可分為剛性扣壓件和彈性扣壓件 ?一般沉頭用在要求連接后表面光滑沒突起的地方,因為沉頭可以擰到零件里。圓頭也可以擰進零件里。方頭的擰緊力可以大些,但是尺寸很大。 另外為了滿足安裝后鎖緊的需要,有頭部有孔的
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯系人: 陳飛
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