詞條
詞條說(shuō)明
涼山ASCE80防爬器生產(chǎn)工廠 鐵路軌道沉降檢測(cè)裝置,包括兩個(gè)支撐機(jī)構(gòu)(1),其特征在于:兩個(gè)所述支撐機(jī)構(gòu)(1)均包括支撐箱(101),兩個(gè)支撐箱(101)的內(nèi)部均開(kāi)設(shè)有移動(dòng)槽(102),兩個(gè)移動(dòng)槽(102)的兩側(cè)壁均開(kāi)設(shè)有滑槽(103),兩個(gè)滑槽(103)的內(nèi)部均卡接有滑塊(104),兩個(gè)滑塊(104)的底面均設(shè)有支撐彈簧(105),兩個(gè)移動(dòng)槽(102)的內(nèi)部均設(shè)有放置塊(106),且放置塊(1
呼和浩特模鍛鋼軌防爬器供應(yīng)商 14裝用JC-2型旁承的搖枕旁承盒內(nèi)擋銷丟失或變形時(shí)更換(符合圖樣QCZ85H-40-00),擋銷規(guī)格為φ10mm×35mm 80年代中期研制了剛度為70~80kN/mm的彈性好的橡膠墊板并在普速干線大量推廣使用 尼龍樹(shù)脂管作為新一代的液壓軟管相對(duì)于過(guò)去傳統(tǒng)的橡膠軟管具有相當(dāng)好的優(yōu)越性我國(guó)營(yíng)業(yè)鐵路干線常用的單開(kāi)道岔為9和12號(hào),號(hào)道岔用于側(cè)線速度較高的地段(如昆東的
湖南A100軌道壓板碳鋼鐵路扣板供應(yīng)商 2縱裂紋或內(nèi)壁加強(qiáng)筋、心盤銷座裂紋時(shí)焊修 1995年12月由鐵道部工務(wù)局、電務(wù)局和建設(shè)司聯(lián)合召開(kāi)的“60kg/m鋼軌提道岔設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)”,規(guī)定了60kg/m鋼軌12號(hào)提速道岔的主要技術(shù)條件: 1.旅客列車直向容許通過(guò)速度為160km/h a.灌漿壓力向一個(gè)方向推進(jìn)以軌道的完整或固定邊是支承邊,因此連接部位的混凝土支承層從水硬性支承層處剪切開(kāi),這個(gè)過(guò)程將
新鄉(xiāng)QU80地鐵軌下墊片工廠 彈簧托板和搖動(dòng)座組裝時(shí),須在彈簧托板上部和各折頭螺栓間加裝1個(gè)GB/T97.1規(guī)定的墊圈22,并配套裝用符合ZCP200-00-08圖樣要求的ZT型圓柱折頭螺栓1、容易引起氫脆的素材含碳量大的、硬度高的32HRC以上)、滲碳、高、氯化處理的 ?橡膠墊板的特點(diǎn): 1、減震性、防老化性、耐磨性、穩(wěn)固性、抗高低溫性較強(qiáng),產(chǎn)品有天然橡膠、丁苯膠、氯丁膠、HDPE、E
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機(jī): 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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