液壓馬達與液壓泵的區別

時間：2022-12-06

作者：寧工液壓(寧波)有限公司

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液壓馬達的結構形式
葉片式由于壓力油作用，受力不平衡使轉子產生轉矩。葉片式液壓馬達的輸出轉矩與液壓馬達的排量和液壓馬達進出油口之間的壓力差有關，其轉速由輸入液壓馬達的流量大小來決定。由于液壓馬達一般都要求能正反轉，所以葉片式液壓馬達的葉片要徑向放置。為了使葉片根部始終通有壓力油，在回、壓油腔通入葉片根部的通路上應設置單向閥，為了確保葉片式液壓馬達在壓力油通入后能正常啟動，必須使葉片**部和定子內表面緊密接觸，以保證良好
液壓馬達的用途
液壓馬達是液壓系統的一種執行元件，它將液壓泵提供的液體壓力能轉變為其輸出軸的機械能（轉矩和轉速）。液體是傳遞力和運動的介質。用途液壓馬達亦稱為油馬達，主要應用于注塑機械、船舶、起揚機、工程機械、建筑機械、煤礦機械、礦山機械、冶金機械、船舶機械、石油化工、港口機械等。高速馬達齒輪馬達具有體積小、重量輕、結構簡單、工藝性好、對油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等優點。缺點有扭矩脈動較大、效率較低、起動扭
液壓馬達的主要參數
1．工作壓力與額定壓力工作壓力：輸入馬達油液的實際壓力，其大小決定于馬達的負載。馬達進口壓力與出口壓力的差值稱為馬達的壓差。額定壓力：按試驗標準規定，使馬達連續正常工作的壓力。2．排量和流量排量：在不考慮泄漏的情況下，液壓馬達每轉一轉所需要輸入液體的體積。Vm (m3/rad)流量：不計泄漏時的流量稱理論流量qMt，考慮泄漏流量為實際流量qM。3．容積效率和轉速容積效率ηMv：實際輸入流量與理論輸
液壓馬達與液壓泵的區別
液壓馬達和液壓泵一樣，都是依靠密封工作容積的變化實現能量的轉換，同樣具有配流機構。液壓馬達在輸入的高壓液體作用下，進液腔由小變大，并對轉動部件產生扭矩，以克服負載阻力矩，實現轉動；同時馬達的回液腔由大變小，向油箱或泵的吸液口回液，壓力降低。高壓液體不斷從液壓馬達的進液口進入，從回液口流出，則液壓馬達的轉子不斷地轉動而對外做功。?從理論上講，除閥式配流的液壓泵外，其他形式的液壓泵和液壓馬達