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柴油發電機組常用的供油方式是高壓共軌,那么什么是高壓共軌呢?今天我們就來學習和了解高壓共軌以及它的優點。 一、什么是高壓共軌 高壓共軌其實就是我們常說的電噴發動機,高壓共軌電噴技術是指高壓油泵、壓力傳感器和電子控制單元組成的閉環系統中,將噴射壓力的產生和噴射過程彼此完全分開的一種供油方式。它是由高壓油泵將高壓燃油輸送到公共供油管通過公共供油管內的油壓實現精確控制,使高壓油管壓力大小與發動機的轉速無
重慶**300KW發電機組技術參數發電機組制造廠家:江蘇優凱動力科技有限公司?“優昌斯”牌 ???型號:YKS-C300使用環境條件:海拔高度:≤1000米(大于1000米時,需作功率修正) ?環境溫度:40℃ ?相對濕度:≤60%功率:300KW穩態電壓調整率(%):≤0.5功率因數:COSΦ=0.8(滯后)電壓波動率(%):≤±0.
冷庫用小型便攜式8千瓦等功率/220V/380V柴油發電機組
發電機型 號:10000SDE頻率(HZ) 50大輸出(kw)? ?8額定輸出(kw)? ?7額定電壓(V) 120/220 230 120/240/380/400功率因素(cosФ) COSФ=1直流輸出(V) 12V/8.3A相數? 單相或三相電機形式? 自勵磁、兩、單相電機啟動系統? 手啟動或電啟動7米處噪音?
在使用過程中,如何讓柴油發電機組省油小妙招有哪些,今天我們來了解柴油發電機組省油的方法妙招一:切勿過載使用如果發電機組負荷運行,發電機的負荷功率增加,柴油機的輸入功率隨之增加,消耗的的柴油就多,一般情況下,在80%的負載時,油耗較低。妙招二:柴油發電機組的冷卻水保持在45-65℃。冷卻水溫度能夠影響柴油的燃燒,當溫度過低時會造成柴油燃燒不完全,同時增加機器本身負荷。提高冷卻水溫度能夠使發電機組
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