詞條
詞條說(shuō)明
為什么要使用乙炔檢測(cè)儀?乙炔的危害乙炔泄漏危害很大。但是在一些大型車(chē)間,又經(jīng)常使用乙炔氣體,因此,需做好乙炔的監(jiān)測(cè)工作。乙炔俗稱風(fēng)煤和電石氣,在室溫下是一種無(wú)色、極易燃的氣體。主要作工業(yè)用途,特別是燒焊金屬方面。純乙炔是無(wú)臭的,但工業(yè)用乙炔由于含有硫化氫、磷化氫等雜質(zhì),而有一股大蒜的氣味。當(dāng)乙炔發(fā)生泄漏后,會(huì)對(duì)人體造成一定傷害。(東日瀛能?SK/MIC-800-C2H2-Y?便
氣體流量:影響氣體傳感器與氣體檢測(cè)儀數(shù)值的主要因素之一
氣體流量:影響氣體傳感器與氣體檢測(cè)儀數(shù)值的主要因素之一氣體是流體,氣體之所以流動(dòng)是因?yàn)橛袎毫Σ睿瑝毫Σ钤酱螅魉倬驮酱蟆?duì)氣體傳感器來(lái)說(shuō),關(guān)心的并不是管路中總的流速,而只是關(guān)心在傳感器進(jìn)氣口附近的流速。傳感器進(jìn)氣口附近的空腔體積一般都不到10毫升,因此,我們通常建議的流速是以毫升/分鐘來(lái)度量。提到流量,還需要解釋兩個(gè)通氣的模式,一種叫擴(kuò)散模式,另外一種是泵吸模式。擴(kuò)散模式,顧名思義,就是靠空氣的自
什么是可燃?xì)怏w的爆炸極限,為什么要安裝可燃?xì)怏w檢測(cè)儀?
可燃?xì)怏w是指能夠引燃且在常溫常壓下呈氣體狀態(tài)的物質(zhì)。例如氫氣、乙炔、乙烯、氨、甲烷等。可燃?xì)怏w具有氣體的一般特性。一種組分的可燃?xì)怏w稱單一氣體;兩種或兩種以上可燃?xì)怏w的混合物稱混合可燃?xì)怏w。可燃性氣體在相應(yīng)的助燃介質(zhì)中,按照一定的比例混合,在點(diǎn)火源作用下,能夠引起燃燒或爆炸。可燃?xì)怏w按照一定的流速?gòu)膰娮靽娚涑觯淙紵俣葲Q定于可燃?xì)怏w與空氣的擴(kuò)散速度。爆炸極限可燃?xì)怏w(蒸氣)與空氣的混合物,并不是
1、一般的可燃?xì)鈾z測(cè)儀主要分為兩個(gè)部分,一則為檢測(cè)部分,第二則為探測(cè)部分。所以多數(shù)中儀器都具有雙重功能,首先檢測(cè)部分大概原理就是設(shè)備的傳感器元件與固定電阻互相搭配,形成完整的檢測(cè)橋路,這是整個(gè)檢測(cè)儀的基礎(chǔ)部分。2、一般情況下,可燃?xì)鈾z測(cè)儀的橋路的原件,在通電過(guò)后它的溫度會(huì)升至工作溫度,而空氣是以自然擴(kuò)散的方式與相關(guān)設(shè)備進(jìn)行接觸,這時(shí)探測(cè)器捕捉到之后就可以進(jìn)行甄別,當(dāng)空氣中無(wú)可燃物時(shí),此時(shí)可燃?xì)鈾z測(cè)
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