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現(xiàn)代物流運(yùn)輸有哪些方式?一、公路運(yùn)輸(1) 機(jī)動靈活,適應(yīng)性強(qiáng),可實(shí)現(xiàn)“門到門運(yùn)輸”?(2) 短途運(yùn)輸速度快?(3) 受地形氣候條件限制小?二、鐵路運(yùn)輸:?(1)運(yùn)輸能力大(2)運(yùn)輸成本低?(3)受自然條件限制小,連續(xù)性強(qiáng),可全年運(yùn)作(4)運(yùn)輸?shù)桨l(fā)時(shí)間的準(zhǔn)確性高(5)運(yùn)輸平衡,安全**(6)能耗低污染小三、水上運(yùn)輸?(1) 運(yùn)輸能力大&n
在經(jīng)濟(jì)**化發(fā)展中,現(xiàn)代企業(yè)物流的作用越來越**。現(xiàn)代物流是企業(yè)供應(yīng)鏈中的一部分,是為了滿足客戶的需要將物品、服務(wù)和相關(guān)信息從原始點(diǎn)向消費(fèi)點(diǎn)有效益地流動以及存儲的計(jì)劃、執(zhí)行和有效控制常熟的過程。現(xiàn)代企業(yè)物流信息化,則是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)**化與市場一體化的要求,充分運(yùn)用信息化手段和現(xiàn)代化方式,對物流市場做出*反應(yīng),對資源進(jìn)行*整合,并使物流、資金流和信息流適合優(yōu)集成的管理模式與**。近年來,國外企業(yè)的物流信
物流的增值作用三種主要的經(jīng)濟(jì)效用增加了產(chǎn)品與服務(wù)的*,它們是形態(tài)效用、地點(diǎn)效用和占用效用。經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域基本效用的產(chǎn)生1.形態(tài)效用(Form Utility)形態(tài)效用是指以制造、生產(chǎn)和組裝來增加產(chǎn)品的*。某些物流活動也能產(chǎn)生產(chǎn)品的形態(tài)效用。當(dāng)原材料通過一定方式組合成為一種產(chǎn)成品就產(chǎn)生了形態(tài)效用,如瓶裝飲料公司把果汁、水和碳酸鹽加在一起,制成軟飲料。把原材料加在一起生產(chǎn)軟飲料的簡單過程,表明改變產(chǎn)品形態(tài)可
貨運(yùn)專線、全稱貨運(yùn)列車專線鐵路,簡稱貨運(yùn)鐵路,是指以運(yùn)營載貨列車為主、必要技術(shù)作業(yè)列車為輔的鐵路系統(tǒng)。貨運(yùn)專線有地區(qū)重載鐵路和地方*鐵路兩大種類,其中*鐵路在國內(nèi)物流行業(yè)領(lǐng)域里又被廣泛稱為物流專線、即物流公司用自己的貨車運(yùn)送物品至其它的專線目的地。貨運(yùn)專線的特征鐵路運(yùn)輸具有低成本、速度快、運(yùn)量大、安全**、連續(xù)性強(qiáng)和風(fēng)云無阻等多種優(yōu)勢,貨運(yùn)專線特別適合大型笨重物品的集散和輸送。由于貨運(yùn)的主要特點(diǎn)是
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北京到昭通貨運(yùn)專線電話 全程跟蹤 適應(yīng)性強(qiáng) 運(yùn)輸成本較低
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