三槽式冷熱沖擊試驗(yàn)箱的操作流程講解

時(shí)間：2023-03-23作者：廣東宏展科技有限公司瀏覽：166

廣東宏展科技有限公司專注于高低溫試驗(yàn)箱,恒溫恒濕試驗(yàn)箱,快速溫度循環(huán)試驗(yàn)箱等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽車環(huán)境模擬試驗(yàn)室

  汽車環(huán)境模擬試驗(yàn)室 ? ? ? 試驗(yàn)艙主要由艙體轉(zhuǎn)護(hù)結(jié)構(gòu)、空調(diào)系統(tǒng)、新風(fēng)系統(tǒng)、測(cè)功系統(tǒng)、尾氣排放系統(tǒng)、太陽(yáng)車照系統(tǒng)等部分組成。可完成整車低溫起動(dòng)試驗(yàn)、除霜試驗(yàn)、空調(diào)試驗(yàn)、行車性能試驗(yàn)和排放試驗(yàn)等。 環(huán)境試驗(yàn)艙運(yùn)行環(huán)境條件： 室外環(huán)境溫度：? ???????夏季：較高40℃?&n

• 水冷和風(fēng)冷制冷方式的差別

  水冷散熱：指的是選用水或是別的制冷液體根據(jù)流動(dòng)性的方法來(lái)開(kāi)展減溫，采用較多的一般為大型高低溫試驗(yàn)箱、步入式高低溫實(shí)驗(yàn)室等，一般也多用于半封閉壓縮機(jī)組。水冷散熱的制冷率一般比風(fēng)冷式要高很多，它的優(yōu)點(diǎn)是降溫效果好，對(duì)環(huán)境要求相對(duì)較低，特別是夏季。缺點(diǎn)是需要配套的冷卻水裝置，也就是需要水塔，管路等施工。風(fēng)冷散熱：指的是運(yùn)用空氣流動(dòng)性造成對(duì)流傳熱，進(jìn)而減少箱里溫度，以做到制冷的目的。通常是需要加大冷卻的物

• 高低溫試驗(yàn)設(shè)備怎樣正確替換濕球紗布

  高低溫試驗(yàn)設(shè)備濕球溫度紗布選料、運(yùn)用不規(guī)范對(duì)環(huán)境濕度影響挺大，別小瞧一條小小布帶，它在試驗(yàn)全過(guò)程中但是十分要害的存有。環(huán)境濕度達(dá)不上規(guī)定或許出現(xiàn)環(huán)境濕度顯示信息**的狀況，就我們分析，要害是因?yàn)楦汕驕囟燃啿歼x料、運(yùn)用不規(guī)范導(dǎo)致的。濕熱試驗(yàn)箱常用的干球溫度紗布并非全部紗布都能代替運(yùn)用，相關(guān)規(guī)范要求，干球溫度紗布務(wù)必是亞麻布織出的型“干球溫度紗布”，否則無(wú)法確保濕球溫度計(jì)量程的準(zhǔn)確性，也就是說(shuō)環(huán)境

• 真空熱試驗(yàn)?zāi)M

  真空熱試驗(yàn)?zāi)M ? 為了檢驗(yàn)衛(wèi)星各子系統(tǒng)的電性能并消除其相互的干擾, 需對(duì)衛(wèi)星上廣泛使用的半導(dǎo)體器件進(jìn)行老化試驗(yàn)處理, 后來(lái)又出現(xiàn)了熱應(yīng)力篩選試驗(yàn)。所謂熱應(yīng)力篩選試驗(yàn), 就是在常溫、常壓下進(jìn)行熱循環(huán)試驗(yàn), 將潛在的失效通過(guò)加大熱應(yīng)力的辦法將其顯現(xiàn)出來(lái)并加以消除, 使器件的失效進(jìn)入穩(wěn)定過(guò)渡期, 最后在壽命終比前又出現(xiàn)失效高發(fā)期。這樣就形成了一浴盆曲線, 即早期和晚期是事故高發(fā)期, 中期是