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詞條說明
迪拜汽配展Automechanika Middle EastGF
據了解,國外,高壓共軌噴油器的針閥體的端面加工都是以針閥體的外圓定位,進行粗磨、精磨和精磨三道工序分步磨削加工,針閥體的裝夾與國內油泵油嘴偶件的加工方式相同,都是利用圖3所示的自定心漲套來夾緊的,當漲套收緊時工件會隨漲套在軸向移動,針閥體在軸向沒有穩定的定位基準,對接端面磨削后所得到的控制噴油量的三個軸向尺寸精度39. 6_°_°8、40. 23-° °1和42. 1+°_°5很難達到設計要求,穩
共軌系統將燃油壓力產生和燃油噴射分離開來,如果把單體泵柴油噴射技術比做柴油技術的的話,那共軌就可以稱作“反叛”了,因為它背離了傳統的柴油系統而近似于順序汽油噴射系統。共軌系統開辟了降低柴油發動機排放和噪音的新途徑 。由于其強大的技術潛力,各制造商已經把目光定在了共軌系統第3代——壓電式(piezo)共軌系統,壓電執行器代替了電磁閥,于是得到了更加精確的噴射控制。沒有了回油管,在結構上更簡單。壓力從
如何使用油箱三通閥和電動燃油泵轉換開關?汽車進(回)油三通閥用來變換左右燃油箱的進(回)油通路。當進(回)油三通閥手柄指向左側,則左側燃油箱供油與回油:反之,則由右側燃油箱供油與回油。在中間位置為中斷供、回油。電動燃油泵轉換開關,用來變換左、右燃油箱電動燃油系的電源線路。當開關手柄指向左側,左燃油箱的電動燃油泵電源線路被接通;反之,右燃油箱的電動油泵電源線路被接通。使用中,三通閥和電動燃油泵轉換開
任何一個噴油器故障只能導致發動機輸出減少,而不會導致發動機整體故障;而圖2中如果油泵故障,即使噴油器正常,發動機也將不能工作。由此可見,噴油系統可靠性方面要優 同時,點對點控制將更加精確地控制噴油嘴的噴油時間和噴油量,其瞬態反應和燃燒充分度更優。2、電子噴油電腦調速中的EUI和高壓共軌電腦調速系統a. EUI電子噴油和電腦調速噴油系統b. 高壓共軌電腦調速噴油系統從兩個不同噴油系統我們可以看出,圖
公司名: 莆田市中路通貿易有限公司
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