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波形護(hù)欄廠家高速路雙面組合式波形防護(hù)欄 波形梁護(hù)欄是半鋼度波形防護(hù)欄的具體方式,它是一種以波浪紋狀鋼護(hù)欄板互相拼湊并由立柱支撐點(diǎn)的持續(xù)構(gòu)造。它運(yùn)用填筑、立柱、承重梁的形變來消化吸收撞擊動(dòng)能,并驅(qū)使無法控制車輛轉(zhuǎn)換方向,回應(yīng)到常規(guī)的行車方位,避免車輛沖破路外,以維護(hù)車輛和旅客,降低安全事故導(dǎo)致的損害。波形梁防護(hù)欄因公路設(shè)計(jì)狀況不一樣有單層安裝和雙面安裝之分。 雙面波形梁鋼護(hù)欄比單層波形梁鋼護(hù)欄具備更
G7611線西昌至香格里拉(四川境)高速公路波形護(hù)欄項(xiàng)目
成都建工集團(tuán)有限公司第十一分公司?G7611線西昌至香格里拉(四川境)高速公路項(xiàng)目ZCB1-1(二工段)項(xiàng)目波形護(hù)欄采購詢價(jià)公告根據(jù)成都建工集團(tuán)有限公司采購管理辦法,現(xiàn)就成都建工集團(tuán)有限公司第十一分公司承建的G7611線西昌至香格里拉(四川境)高速公路項(xiàng)目ZCB1-1(二工段)項(xiàng)目的波形護(hù)欄采購事宜進(jìn)行詢價(jià)。?? 一、采購內(nèi)容1.采購標(biāo)的:G7611線西昌至香格里拉(
波形護(hù)欄實(shí)用新型專利涉及到一種公路中間分割帶開口處用組合式波形板運(yùn)動(dòng)式鋼護(hù)欄,該防護(hù)欄由兩塊波型鋼護(hù)欄板及彼此之間固定不動(dòng)夾放的二根立柱組成,二根立柱固定不動(dòng)夾裝在兩塊波型鋼護(hù)欄板中間。在公路一切正常運(yùn)營時(shí),該防護(hù)欄利用插下立柱可便捷地插進(jìn)開口處事先設(shè)定的插下孔里,具有防護(hù)和安全防護(hù)功效,與此同時(shí)與公路外面上的防護(hù)欄帶相映襯,整齊劃一,美觀大方配套設(shè)施。車子對(duì)其撞擊時(shí),因?yàn)椴ㄐ弯撟o(hù)欄板有優(yōu)良的抗撞
主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)和被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)哪個(gè)貴
為什么邊坡防護(hù)網(wǎng)的主動(dòng)網(wǎng)比被動(dòng)網(wǎng)便宜呢?首先我們來看看主動(dòng)型防護(hù)網(wǎng)跟被動(dòng)型防護(hù)網(wǎng)的構(gòu)造區(qū)別,主動(dòng)型結(jié)構(gòu)配置是:鋼絲繩網(wǎng)、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網(wǎng)。被動(dòng)型結(jié)構(gòu)配置是: 由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)(需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩)、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。構(gòu)造部分多了固定系統(tǒng)、減壓環(huán)和鋼柱,所以整體價(jià)格被動(dòng)型會(huì)被主動(dòng)型防護(hù)網(wǎng)貴很多。構(gòu)造不同也造成兩
公司名: 四川宏鑫順交通工程有限公司
聯(lián)系人: 林小娟
電 話: 18108234185
手 機(jī): 18615767403
微 信: 18615767403
地 址: 四川成都金牛區(qū)金牛區(qū)金府路799號(hào)金府**29樓
郵 編:
網(wǎng) 址: linxiaojuan0001.cn.b2b168.com
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