較星版Candela C-8電動水翼快艇發布 - 貝洛新材

時間：2023-06-01

作者：廣東貝洛新材料科技有限公司

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轎車減震墊 - 貝洛新材
轎車減震墊公司一直致力于為廚衛電器產品，提供覆蓋研產全流程工序的一站式橡膠定制件解決方案，采用APQP開發流程，具備自主配方材料開發、高精度模具設計制作、遠**標準要求的測試能力，對開發項目做針對性配套設計。公司產品符合耐高低溫、耐腐蝕、耐氣壓、耐氯氨、耐酸、耐堿、耐水、耐臭氧、氣密性、拉伸性、撕裂性等條件，是各整機廠與主流泵閥廠替代日本、歐洲產品的可以選擇。轎車減震墊公司擁有10年以上廚衛電器開發經驗
汽車后減震 - 貝洛新材
汽車后減震公司以客戶需求為中心，提供有競爭力的橡膠產品解決方案與服務，持續為客戶創造較大價值。公司擁有優秀的人才培養策略，從基層員工到高層管理人員，我們重視團隊合作，是一家以人為本的工廠，我們相信專業和快樂的員工是我們產品成功的較重要因素之一。汽車后減震公司具有專業的產品研發檢測中心，100多臺先進的生產和檢測設備，現代化倉儲式物流中心，同時全程導入了ERP系統。我們的優勢在于可根據客戶的使用需求
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廣東貝洛新材料科技有限公司，成立于2008年，是一家為汽車提供高性能橡膠非標件一站式解決方案的國家企業。總部設于廣東，分別在東莞和寧波設有研發生產基地，無錫、成都、武漢等設有營銷服務中心。貝洛新材，定制車用波紋管15年。公司占地面積30余畝，現有職員工500余人，生產設備200余套，十萬級無塵車間，各項**百余項，已通過IATF 16949、ISO 9001、ISO 14001及社會責任管
汽車波紋管,硅橡膠汽車波紋管,汽車波紋管廠商 - 貝洛新材
氯丁橡膠（CR）CR是有氯丁二烯的聚合物。淺黃色或褐色彈性體。分三類：硫黃調節型（G型），制造中用硫黃或含硫**物（秋蘭姆類）做調節劑。較常用GN-A型，相當于國產通用型橡膠。非硫黃調節型，聚合時用硫醇化合物做調節劑，不含硫黃。相當于國產的54-1型CR。其他類型，這類CR有專門的性能和特殊用途。主要有粘結型CR、氯丙橡膠、氯苯橡膠、凝膠 CR等? ?CR結構規整，伸長結晶，純