汽車底盤襯套 - 貝洛新材

時間：2023-06-19

作者：廣東貝洛新材料科技有限公司

詞條
詞條說明
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橡膠密封條主要流程包括煉膠、擠出硫化和后加工三部分。在煉膠過程中，通過計算機嚴格控制各種原料配方和溫度、壓力、時間等加工條件。制備粒狀或帶狀的混煉膠，對PVC和TPE密封條一般可直接選購合適的粒子料直接供擠出加工。橡膠密封條在實際生產中，一般都把擠出和硫序合在一起。在擠出硫化過程中，各種粒狀或帶狀的混煉膠和骨架材料共同經擠出機口模復合擠出，并經高溫硫化，在此過程中，口模的設計制造和硫化的方式、條件
轎車減震墊 - 貝洛新材
轎車減震墊公司一直致力于為廚衛電器產品，提供覆蓋研產全流程工序的一站式橡膠定制件解決方案，采用APQP開發流程，具備自主配方材料開發、高精度模具設計制作、遠**標準要求的測試能力，對開發項目做針對性配套設計。公司產品符合耐高低溫、耐腐蝕、耐氣壓、耐氯氨、耐酸、耐堿、耐水、耐臭氧、氣密性、拉伸性、撕裂性等條件，是各整機廠與主流泵閥廠替代日本、歐洲產品的可以選擇。轎車減震墊公司擁有10年以上廚衛電器開發經驗
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V形密封圈是所有唇形密封件中歷史較悠久的一種，其用途十分廣泛。與其他唇形密封圈相比，V形密封圈的主要特點是：1、可根據使用壓力重疊數個使用，密封性能隨重疊個數增加而提高，但應注意，這一關系不是直線的，與此同時摩擦阻力也增大。2、對活塞或活塞桿的偏心載荷和偏心運動有較強的追隨能力，防漏效果很好。3、使用中若因密封圈變形或磨損而產生泄漏可通過其壓緊機構調節，再度壓緊，所以可以長時間的使用，密封可靠、壽
后橋襯套,東莞后橋襯套,后橋襯套非標件 - 貝洛新材
1、橡膠O型密封圈的縮水率跟著硫化成品的含膠量的增大而增大。2、橡膠O型密封圈的縮水率跟著硫化成品的硬度添加而成馬鞍型曲線改變。3、橡膠O型密封圈的縮水率跟著硫化溫度的添加而增大，溫度每添加10度，縮水率添加0、1%—0、2%。4、橡膠O型密封圈的縮水率跟著硫化成品生料的寫入量的增多而增大，當生料質量>商品質量5%-10%，縮水率較為安穩。5、膠料壓延方向和在模具中活動方向的縮短率大于筆直方