減震器緩沖橡膠 - 貝洛新材

時間：2023-07-12作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：37

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  詞條說明

• 汽車諧振器,廣東汽車諧振器,定制汽車諧振器 - 貝洛新材

  前懸掛的下擺臂和轉向節都是鋁合金制造的。鋁合金部件對于實心底盤零部件的減重效率相當高，能實現相對鑄鐵部件30-40%的質量減輕。下擺臂和轉向節的輕量化降低了前懸的簧下質量，使得懸掛響應速度快，車輛操控為靈敏。車輛的乘坐舒適性很大程度上取決于懸掛系統各部位的液壓襯套。在前懸掛下擺臂、后扭轉梁連接車身處、瓦特連桿連接附加橫梁處一共采用了6個液壓橡膠襯套，以提升底盤濾振的品質。液壓橡膠襯套與普通橡膠

• 輕型彈簧墊圈 - 貝洛新材

  輕型彈簧墊圈公司擁有橡膠配方的設計開發能力，經驗豐富的工程師團隊，與華南理工大學、東莞理工學院、廣東石油化工學院等高校建立了產學研合作，為客戶的特定使用要求研發橡膠配方。公司擁有橡膠制品結構設計能力，實現橡膠或硅膠與金屬，塑料，玻璃，陶瓷等其他多種材料的復合成型工藝，為客戶提高生產效率和降低成本。公司擁有一批先進的專業生產設備，能滿足客戶特定要求，設計和生產出擁有各類性能（防震、耐磨、耐油、耐壓、

• O型橡膠密封圈的硫化方法 - 貝洛新材

  在模壓硫化過程中，需要準確掌握硫化溫度、時間和壓力，隨時注意這些參數的變化，并進行相應調整，以避免產品欠硫或過硫。通過采用自動控制系統，整個硫化過程可以自動記錄和控制，以確保產品達到正常硫化程度。硫化溫度是影響O型密封圈硫化反應的基本因素之一，直接影響硫化速度和產品質量。當硫化溫度較高時，硫化速度較快，生產效率也較高；硫化溫度較低時，硫化速度較慢。硫化溫度的設置因配方而異，主要取決于橡膠種類和所選

• 發動機減震墊 - 貝洛新材

  發動機減震墊公司科學規范管理每一個系統環節，所有產品都采用環保材料，從原料到生產以及出貨過程都經過嚴格的檢測，符合客戶及各項出口要求的第三方認證（ROHS/FDA/LFGB/UL等），確保為客戶提供放心的產品與服務！發動機減震墊為了提高質量水平和達到客戶更高的要求，公司擁有獨立的自動全檢車間，配備自動全檢機10余臺，**自動進行全檢，以提高質量的控制能力，提升產品的品質和客戶的**率，從而提升