減震**膠 - 貝洛新材

時間：2023-07-12作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：39

廣東貝洛新材料科技有限公司專注于橡膠硅膠非標(biāo)件,連接器膠芯,汽車橡膠配件等

• 詞條

  詞條說明

• O型橡膠密封圈常用的模具設(shè)計(jì) - 貝洛新材

  O型橡膠密封圈具有許多優(yōu)點(diǎn)：體積小、密封可靠、結(jié)構(gòu)簡單、成本低、適應(yīng)性廣、容易安裝和拆卸。因此，在各行各業(yè)的機(jī)器設(shè)備中都廣泛應(yīng)用，是一種用量較大的橡膠密封制品。雖然O型橡膠密封圈早期只用于靜態(tài)密封，但隨著研究的不斷深入，現(xiàn)在已經(jīng)應(yīng)用于往復(fù)和旋轉(zhuǎn)密封。選擇O型橡膠密封圈模具的分型面時應(yīng)根據(jù)其使用狀態(tài)來選擇。通常，在靜態(tài)密封中的O型橡膠密封圈模具的分型面選在180°水面位置。而在往復(fù)和旋轉(zhuǎn)的動態(tài)密封中

• 汽車減震器襯套,橡膠汽車減震器襯套,汽車減震器襯套廠家 - 貝洛新材

  公司擁有75升密煉生產(chǎn)線，由搭載自動煉膠工控系統(tǒng)的75升密煉機(jī)、18寸開煉機(jī)、108過濾機(jī)、16寸下片開煉機(jī)、7層不銹鋼晾干機(jī)以及自動長度切片機(jī)等設(shè)備組成，根據(jù)不同產(chǎn)品不同的材質(zhì)和特性，對生膠進(jìn)行密煉，生膠在密煉機(jī)腔內(nèi)受高溫和強(qiáng)機(jī)械作用，產(chǎn)生劇烈氧化，從而在較短時間里獲得理想的可塑度。貝洛新材，定制汽車減震器襯套15年。公司擁有橡膠**配方，配方由生膠、硫化防老劑補(bǔ)強(qiáng)劑體系、防護(hù)體系、補(bǔ)強(qiáng)體系

• 寶馬iX5 Hydrogen氫燃料電池車亮相2023上海車展 - 貝洛新材

  寶馬旗下中大型SUV——iX5 Hydrogen正式亮相2023上海車展。新車已于此前在海外完成先發(fā)，而此次是**與國內(nèi)消費(fèi)者見面。上海車展之后，寶馬iX5 Hydrogen氫燃料電池車或正式開啟中國的道路測試。新車創(chuàng)新性地搭載寶馬氫燃料電池技術(shù)與*五代BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù)，整套動力系統(tǒng)由兩個儲氫罐、一個燃料電池和后軸電機(jī)構(gòu)成。作為參考，寶馬iX5 Hydrogen總輸出功率可達(dá)295

• 副車架襯套,橡膠副車架襯套,副車架襯套廠家 - 貝洛新材

  公司擁有橡膠**配方，配方由生膠、硫化防老劑補(bǔ)強(qiáng)劑體系、防護(hù)體系、補(bǔ)強(qiáng)體系、軟化體系組成，為了研究硫化膠性能與產(chǎn)品實(shí)際使用性能及混煉膠工藝性能之間的關(guān)系，公司在配方上不斷加大研發(fā)，根據(jù)具體的工作條件、介質(zhì)種類、使用溫度、工作壓力和應(yīng)用狀態(tài)等綜合要素進(jìn)行不斷嘗試，不斷研發(fā)適合客戶需要和橡膠特性的橡膠配方。貝洛新材，定制副車架襯套15年。公司在模壓制品生產(chǎn)中，采用平板模壓和，根據(jù)不同產(chǎn)品和材質(zhì)，