詞條
詞條說(shuō)明
機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定有哪些
根據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》,強(qiáng)制報(bào)廢車輛的車主應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè),由報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷毀等處理,并將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證交機(jī)關(guān)交通管理部門注銷。全新《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》實(shí)行,具體規(guī)定了各大類型機(jī)動(dòng)車的強(qiáng)制報(bào)廢年限:1,非營(yíng)運(yùn)的小、微型汽車,這類車型沒有明確的報(bào)廢年限,直到不能再通過年審就會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。不過,但車輛的里程數(shù)達(dá)到6
拆解的一般技術(shù)要求1、拆解報(bào)廢汽車零部件時(shí),應(yīng)當(dāng)使用合適的**工具,盡可能保證零部件可再利用性以及材料可回收利用性。2、應(yīng)按照汽車生產(chǎn)企業(yè)所提供的拆解信息或拆解手冊(cè)進(jìn)行合理拆解,沒有拆解手冊(cè)的,參照同類其他車輛的規(guī)定拆解。3、存留在報(bào)廢汽車中的各種廢液應(yīng)抽空并分類回收,各種廢液的排空率應(yīng)不**90%。4、不同類型的制冷劑應(yīng)分別回收。5、各種零部件和材料都應(yīng)以恰當(dāng)?shù)姆绞讲鸪透綦x。拆解時(shí)應(yīng)避免損傷或
拆解后廢油液及配件的存儲(chǔ)和管理1、應(yīng)使用各種**密閉容器存儲(chǔ)廢液,防止廢液揮發(fā),并交給合法的廢液回收處理企業(yè)。2、拆下的可再利用零部件應(yīng)在室內(nèi)存儲(chǔ)。3、對(duì)存儲(chǔ)的各種零部件、材料、廢棄物的容器進(jìn)行標(biāo)識(shí),避免混合、混放。4、對(duì)拆解后的所有的零部件、材料、廢棄物進(jìn)行分類存儲(chǔ)和標(biāo)識(shí),含有害物質(zhì)的部件應(yīng)標(biāo)明有害物質(zhì)的種類。5、容器和裝置要防漏和防止灑濺,未引爆的存儲(chǔ)裝置應(yīng)防爆,并對(duì)其進(jìn)行日常性檢查。6、拆解
新能源電池報(bào)廢后,會(huì)有專進(jìn)行回收處理,包括梯次利用和再生利用。再生利用會(huì)產(chǎn)生污染廢棄物,但是可以進(jìn)行處理,所以不用擔(dān)心。首先,新能源汽車電池的soc降低到某種程度后,將會(huì)進(jìn)行初次回收,一般是由廠家、4S店、回收網(wǎng)點(diǎn)等進(jìn)行集中處理(這一塊不是很清楚),或某些想再利用的企業(yè)花錢去購(gòu)買這些報(bào)廢電池。從安全合規(guī)的角度將,交是較好的,因?yàn)橛袊?guó)家發(fā)的廢舊動(dòng)力電池回收處理資質(zhì)。廢舊電池一般有兩種處理方向,一是梯
聯(lián)系人: 羅經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 18620032025
微 信: 18620032025
地 址: 廣東廣州白云區(qū)機(jī)場(chǎng)路585號(hào)807-808
郵 編:
網(wǎng) 址: gxbfc66.b2b168.com
聯(lián)系人: 羅經(jīng)理
手 機(jī): 18620032025
電 話:
地 址: 廣東廣州白云區(qū)機(jī)場(chǎng)路585號(hào)807-808
郵 編:
網(wǎng) 址: gxbfc66.b2b168.com