減震器膠墊 - 貝洛新材

時間：2023-08-08

作者：廣東貝洛新材料科技有限公司

詞條
詞條說明
懸架襯套 - 貝洛新材
懸架襯套公司制作的汽車連接器膠芯，需要模具的精度非常高，通常選用特殊硅膠材質，該材質具有抗高溫性能，能夠連續1000小時持續125℃高溫不變形，同時擁有低壓變和高回彈，膠芯內徑較小可達0.5mm，同心度高，芯子數可根據客戶需求進行定制。貝洛新材，專注關鍵詞定制15年。懸架襯套公司制作的膜片，具有控流、穩壓的作用，控制精確度高，穩定性強，一致性強，能夠根據壓力精準控制流動開關的閉合，膜片對生產要求非
汽車線束波紋管,東莞汽車線束波紋管,汽車線束波紋管非標件 - 貝洛新材
墊片密封、填料密封、機械密封、非接觸型密封以及注劑式帶壓堵漏是常見的密封形式。其中填料密封應該算是較常見的，它還包括軟填料密封、硬填料密封和成型填料密封。成型填料密封包括我們常見的O形圈、Y形圈、油封等等。非接觸型密封包括間隙密封、迷宮密封、浮動密封、動力密封、磁流體密封和全封閉式密封。常用墊圈性能：橡膠平墊圈：變形容易，壓緊時不費力，但耐壓、耐溫能力都較差，只用于壓力低、溫度不高的地方。天然橡膠
減震膠圈 - 貝洛新材
減震膠圈公司科學規范管理每一個系統環節，所有產品都采用環保材料，從原料到生產以及出貨過程都經過嚴格的檢測，符合客戶及各項出口要求的第三方認證（ROHS/FDA/LFGB/UL等），確保為客戶提供放心的產品與服務！減震膠圈為了提高質量水平和達到客戶更高的要求，公司擁有獨立的自動全檢車間，配備自動全檢機10余臺，**自動進行全檢，以提高質量的控制能力，提升產品的品質和客戶的**率，從而提升公司在行
汽車減震器襯套,東莞汽車減震器襯套,汽車減震器襯套非標件 - 貝洛新材
橡膠是熱的不良導體，其導熱系數在厚度為25毫米時約為2.2~6.28瓦/米2·0K.是優異的隔熱材料，如果將橡膠做成微孔或海綿狀態，其隔熱效果會進一步提高，使導熱系數下降至0.4~2.0瓦。任何橡膠制件在使用中，都可能會因滯后損失產生熱量，因此應注意散熱。由于橡膠分子鏈間有較大的自由體積，當溫度升高時其鏈段的內旋轉變易，會使其體積變大。橡膠的線膨脹系數約是鋼的20倍。這在橡膠制品的硫化模型設計中必