和利時電機(jī)15060大扭矩伺服電動輪助推醫(yī)院室內(nèi)外物流機(jī)器人

時間：2023-08-10作者：北京和利時電機(jī)技術(shù)有限公司瀏覽：84

北京和利時電機(jī)技術(shù)有限公司專注于低壓伺服電動輪,AGV**伺服電機(jī)及伺服驅(qū)動器,多自由度網(wǎng)絡(luò)化控制系統(tǒng)等

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• 北京和利時電機(jī)成功入選級專精特新 “小巨人” 企業(yè)

  8月9日，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局發(fā)布的《關(guān)于北京市*四批專精特新“小巨人”企業(yè)和**批專精特新“小巨人”復(fù)核通過企業(yè)名單的公示》的名單中，北京和利時電機(jī)技術(shù)有限公司成功入選*四批級專精特新“小巨人”企業(yè)。北京和利時電機(jī)技術(shù)有限公司作為首批級**企業(yè)，自成立20多年來，始終秉承“專注、專一、”的經(jīng)營理念，專注打造運(yùn)動控制領(lǐng)域精密控制電機(jī)及驅(qū)動器的產(chǎn)品，以技術(shù)贏得了眾多**產(chǎn)業(yè)客

• 物流倉儲AGV新內(nèi)核 | 助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)模塊化、規(guī)?；a(chǎn)

  M2.2模塊化集成方案（M：Motion；2：二合一行走驅(qū)動模塊；2：2個軸一體機(jī)模塊）是由北京和利時電機(jī)技術(shù)有限公司在AGV行業(yè)內(nèi)率先提出的系統(tǒng)模塊化解決方案，客戶上位控制與M2.2方案僅需要一根電源線和一根通訊線連接。 模塊化、系列化集成方案優(yōu)勢： 模塊化設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊 （1）各模塊結(jié)構(gòu)緊湊，體積小 （2）接口使用高可靠汽車連接端子，安裝維修便捷 （3）接線簡單，便于布線，提高相互連接的可靠

• 物流分揀小車**電機(jī)及驅(qū)動系統(tǒng)

  隨著國內(nèi)電子商務(wù)等行業(yè)的突飛猛進(jìn)發(fā)展，快遞的數(shù)量呈級數(shù)級的增長勢頭，如何準(zhǔn)確有效地進(jìn)行貨物的物流分揀，是所有相關(guān)行業(yè)需要解決的一個大問題。智能分揀小車的出現(xiàn)為無限增長的物流分揀運(yùn)輸提供了一個較好的解決方案。 通常智能分揀小車上有三個位置需要運(yùn)動控制：兩個行走驅(qū)動輪以及貨物的翻板。這些位置的具體要求是： 1、行走電機(jī)要求輸出扭矩大，帶載加速特性好，體積緊湊，關(guān)鍵的是需要。同時，考慮到

• 和利時電機(jī)UM系列低壓伺服一體機(jī)全新上市

  機(jī)器人基于應(yīng)用的深化，一方面在種類上越來越多樣、豐富，另一方面在功能上也加集成、智能。就像現(xiàn)在科技領(lǐng)域的芯片、傳感器等都在追求“小”一樣，機(jī)器人同樣也在追求“小”。伺服電機(jī)系統(tǒng)作為機(jī)器人的動力系統(tǒng)及運(yùn)動的“心臟”，小型化是運(yùn)動控制行業(yè)的一大重要趨勢。近期，北京和利時電機(jī)公司又推出UM系列低壓伺服一體機(jī)。UM系列小型一體式設(shè)計UM系列低壓伺服一體機(jī)是和利時電機(jī)公司推出的新一代、高可靠性的電機(jī)