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承重檢測-回彈法檢測混凝土強(qiáng)度需進(jìn)行碳化深度、測試角度、測試面的修正。碳化深度修正范圍在0~6mm,大于6mm取6mm;測試角度和測試面的默認(rèn)狀態(tài)為0度(垂直測試面)和側(cè)面,其余需經(jīng)修正構(gòu)件的測區(qū)混凝土強(qiáng)度平均值按各測區(qū)的混凝土強(qiáng)度換算的算術(shù)平均值計(jì)算。當(dāng)結(jié)核測區(qū)小于10個(gè)時(shí),按其較小的測區(qū)混凝土強(qiáng)度換算值作為該混凝土的推定值(構(gòu)件強(qiáng)度不**95%的強(qiáng)度);當(dāng)結(jié)構(gòu)測區(qū)不少于10個(gè)時(shí),該混凝土的推定
既有建筑結(jié)構(gòu)的可靠性評價(jià)是對結(jié)構(gòu)正常使用、安全、耐久性的更全面的評價(jià)。為此,在對建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行可靠性評估時(shí),應(yīng)根據(jù)相關(guān)規(guī)范確定測試的重點(diǎn)部分、直接影響結(jié)構(gòu)承載能力和性能的主要組件和主要測試項(xiàng)目。它的取樣數(shù)量應(yīng)不同于新建工程質(zhì)量檢查,也就是說,重要部位、主要成分需要多采樣,其余成分可以隨機(jī)采樣。例如,框架柱比框架梁、板更重要。這是因?yàn)榭蚣苤钦麄€(gè)結(jié)構(gòu)的主要荷載構(gòu)件和側(cè)向力構(gòu)件,框架梁、板的影響范圍通常
房屋檢測1.房屋歷史沿革及維修改造情況的調(diào)查在下一步工作的同時(shí),將在委托方提供圖紙資料及協(xié)助的基礎(chǔ)上,到相關(guān)單位處對房屋維修改造情況進(jìn)行詳細(xì)考證,包括房屋的原設(shè)計(jì)、施工、使用、改建擴(kuò)建情況。2.房屋建筑、結(jié)構(gòu)布置情況檢測為了正確掌握該房屋的實(shí)際建筑、結(jié)構(gòu)布置情況,在對現(xiàn)有圖紙資料進(jìn)行查閱的基礎(chǔ)上,根據(jù)現(xiàn)場房屋的實(shí)際情況,組織檢測人員通過對該房屋的建筑軸線尺寸、主要結(jié)構(gòu)構(gòu)件尺寸、建筑與結(jié)構(gòu)布置狀況等
隨著交通事業(yè)的不斷發(fā)展,橋梁作為交通樞紐之一,其安全性和耐久性越來越受到人們的關(guān)注。橋梁檢測機(jī)構(gòu)作為保證橋梁安全的重要力量,也日益受到重視。那么,哪些橋梁檢測機(jī)構(gòu)比較知名呢?以下是一些國內(nèi)外知名的橋梁檢測機(jī)構(gòu)。1. 國內(nèi)橋梁檢測機(jī)構(gòu)交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院:該機(jī)構(gòu)是國內(nèi)最早成立的公路橋梁檢測機(jī)構(gòu)之一,擁有較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力和檢測能力,能夠?qū)Ω鞣N大型、復(fù)雜橋梁進(jìn)行全面檢測和分析。北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總
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