新能源電驅動系統油冷機使用優勢

時間：2023-08-24作者：無錫冠亞恒溫制冷技術有限公司瀏覽：84

無錫冠亞恒溫制冷技術有限公司專注于高低溫一體機,工業冰箱,冷凍機等, 歡迎致電 17715697029

• 詞條

  詞條說明

• 半導體電源芯片高低溫測試的溫度檢測

  半導體電源芯片高低溫測試發生了故障，一般不可能直接看到故障的部位發生在哪里，也不可能將制冷系統的部件分解和解剖，那么這時候，半導體電源芯片高低溫測試壓力和溫度檢測就非常重要。 一、吸氣壓力和排氣壓力： 1、制冷系統在運行時可分高、低壓兩部分。排氣壓力是指壓縮機出口處排氣管內制冷劑氣體的壓力。壓縮機的吸氣口壓力稱為吸氣壓力，吸氣壓力接近于蒸發壓力。兩者之差就是管路的流動阻力。 2、為方便起見，制冷

• 反應釜冷凍加熱一體機使用背景以及工作原理

  反應釜冷凍加熱一體機是基于在以往類似設備的缺點使用過程中，研發生產的一種全密閉動態控溫的制冷加熱控溫設備，那么，反應釜冷凍加熱一體機的使用原理你都了解嗎？ 一、反應釜冷凍加熱一體機使用背景 1、反應釜冷凍加熱一體機一般采用控制系統出口溫度，因為反應釜等傳熱大滯后換熱裝置，控制系統出口溫度與實際目標要控制的溫度滯后性太大，往往出現控溫精度不良，上下波動過大，影響產品品質。 2、反應釜冷凍加熱一體機

• 新能源電機油冷冷卻系統的優勢介紹

  新能源電機油冷冷卻系統是應用在新能源行業中的冷卻設備，除了油冷還有水冷也是被大眾熟知的，那么，這兩種冷卻方式的優勢是怎么樣的呢？ 新能源行業中電動機、電控單元和減速器做成三合一的一體設計，而都要發出熱量的電控單元和電機都通過水冷系統散熱。當前BEV驅動電機主要以水冷方式為主，而在HEV/PHEV上多采用與發動機、變速箱更方便集成的油冷電機。 水冷技術是目前用的比較多的散熱方式，但是由于電機高溫部

• 無錫冠亞分析制冷加熱循環機的工作性能

  制冷加熱循環機具有好幾個系統構成的機器設備，因而，如果機器設備出現難題，就要對全部機器設備開展定期檢查綜合性剖析。那么下面就一起來分析一下其中的緣由。 1、型號不同、結構組成不同、所用材質規格不同，對品質定位要求不同，而且在使用過程中所表現出來的工作性能也會有區別。 2、可以檢查制冷系統，首先就要檢查制冷機的低溫級壓縮機的排氣和吸氣壓力指數，要是都比正常數值低，這就說明了主制冷機組的制冷劑量不足