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HS系列全液壓混泥土輸送泵是為澆筑市場的,是為用戶由“心”開發的輸送泵。HS系列全液壓混泥土輸送泵有著液控靜壓驅動系統。HS系列全液壓混泥土輸送泵適用于礦山、高層建筑、水利水電等多種工況,還可以根據用戶習慣定制適應各類用戶作業需求,地滿足了用戶不同的訴求。 ? ?柴電兩用混凝土泵改變了傳統混凝土泵只能使用電機的現狀,實現了柴油和電機兩用,從而減少對空氣的污染。據測算,每臺混凝土
?柴油機混凝土泵排放低、能耗低、噪音低。小型柴油機混凝土泵采用的是川崎主油泵,在50立方左右柴油機混凝土泵級別中屬于大排量,動力充沛。此款發動機是川崎專為小型柴油機混凝土泵調較的低速發動機,能耗低,整機設計時還采取了降噪措施,降低了噪音。 ? ? 柴油機混凝土泵采用了加型工作裝置:結構件故障率行業低。綜合CAE分析結果與前期設計經驗, 柴油機混凝土泵的工作裝置關鍵部位
混凝土輸送泵采用雙側+后部上翻門發動機罩,打開側門和,發動機、變速箱,各部位,方便維護;上掀式整體機棚,維護空間大,外露部件多,便于日常維護檢查;豎直放置油散,避免油液污染;自動潤滑,減少人工涂抹次數,延長工作。 ? ? HBMG15/6-22S煤礦混凝土泵:集成化液壓系統,加型底盤系統使整機在礦山工況適應能力,使用較長;熱管理系統使得發動機和液壓系統工作溫度環境得到改善,延長
60混凝土輸送泵#細石混凝土泵#礦用濕噴機#煤礦用混凝土泵HBMD30/9-45S廠家?HS50-13-4J110小型柴油機混凝土泵除保持原有的勢外,在柴油機混凝土泵布局和外觀上進行了改進,擴大了可利用空間;外露式洗滌室,縮短了更換砼活塞時間,方便、快捷。人機界面式控制箱,故障自動報警系統,使操作者方便操作、觀察料位。采用液壓支腿升降,改變了傳統支腿升降靠千斤頂操作的形式,使用。 &nb
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