詞條
詞條說(shuō)明
混凝土起來(lái)的橋板靜力切割拆卸施工方式、對(duì)于高速路橋梁 鐵路橋梁 鋼筋混凝土橋改造拆除施工保護(hù)性拆除 無(wú)損切割技術(shù) 已經(jīng)充分應(yīng)用到施工現(xiàn)場(chǎng)。 傳統(tǒng)的橋梁切割拆除方法就是人工剔鑿或機(jī)械破碎,**一點(diǎn)的就是采用靜態(tài)破碎或爆破拆除,但這些方法存在著很多的問(wèn)題:效率低,風(fēng)險(xiǎn)性大,普遍噪音和污染嚴(yán)重,并且在拆除的過(guò)程中對(duì)合格的保留結(jié)構(gòu)均會(huì)產(chǎn)生不同程度的擾動(dòng)破壞,造成保留部分的混凝土產(chǎn)生裂紋或鋼筋與混凝土的脫
橋梁切割拆除是現(xiàn)代拆除混凝土橋常用的一種施工方式。 橋梁切割拆除施工流程為: 靜力切割拆除混凝土工藝流程? 工藝流程:定位、放線 → 鉆工藝孔(起吊孔) → 預(yù)吊 → 切割→混凝塊起吊、運(yùn)走? 每一切割塊必須通過(guò)起吊孔預(yù)先臨時(shí)起吊固定,防止切割塊突然塌下,切割完成的區(qū)域,必須架設(shè)安全防護(hù)設(shè)施并作好安全警示標(biāo)志,防止人或物體墜落。整個(gè)拆除區(qū)域遵循由上到下,由左向右的施工順序。
地基基礎(chǔ)注漿加固時(shí)的注漿的設(shè)計(jì)要求是: 軟弱土注漿加固的處理方式:應(yīng)該選用以水泥為主劑的漿液,或者選用水泥和水玻璃的雙液型混合漿液。在有地下水流動(dòng)的情況下,一定要采用雙液型混合漿液的水泥漿液。 注漿孔的間距在1.0-2.0m之間,使到加固的地基在平面和深度范圍內(nèi)是一個(gè)整體。 注漿量和注漿有效范圍的確定,應(yīng)該通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)注漿試驗(yàn);在粘性土地基中,漿液注入率為15%-20%,注漿點(diǎn)上的覆蓋土厚度應(yīng)大于2
施工準(zhǔn)備→施工圍擋及安全標(biāo)識(shí)設(shè)置→支撐腳手架搭設(shè)→劃線定位→水鉆鉆孔及繩鋸切割→砼塊吊裝→靜態(tài)破碎→清理場(chǎng)地、支架拆除進(jìn)場(chǎng)施工前之準(zhǔn)備首**行施工機(jī)具的調(diào)試與人員的入場(chǎng)安全教育,落實(shí)施工所需電源、水源以及庫(kù)房及人員辦公、住宿條件。在梁底及板底搭設(shè)滿堂紅腳手架,管**及管腳用木方作墊。安全/危險(xiǎn)/工作區(qū)域警示與維護(hù)在拆除范圍外側(cè)兩米,以黃色警示帶隔離。? 腳手架工程? 在拆除樓板
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