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基于云網(wǎng)邊端協(xié)同的鐵路無人值守牽引變電所運維研究與分析
摘要:為解決鐵路**牽引變電站運行維護(以下簡稱運行維護)過程中面臨的諸多問題,研究制定了基于云網(wǎng)絡邊緣協(xié)同概念架構(gòu)的鐵路**牽引變電站運行維護研究,提高了**牽引變電站的智能運行維護水平。本文介紹了云網(wǎng)絡邊緣協(xié)同的概念,闡述了運行維護研究的架構(gòu)設(shè)計和數(shù)據(jù)流,1BZI73ZO7O六并與智能、邊緣計算、云計算、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)緊密結(jié)合。通過分析場景實現(xiàn)的適應性、可用性、流動性和**
傳統(tǒng)的加油站電力負荷很小,主要有加油機油泵、形象用電、照明用電等,一般單個傳統(tǒng)加油站負荷不過50kW,采用0.4kV供電。但是如果轉(zhuǎn)為快充站,那負荷可能會幾十倍的增加。如果全部依賴電網(wǎng)供電,個問題是當?shù)仉娏Σ块T是否能滿足供電要求,對區(qū)域電網(wǎng)的沖擊較大;二個是成本太高而減少利潤空間,通過配置市電、光伏、儲能相結(jié)合的方式可以擴充供電容量,大幅降低用電成本,提高充電站運行靈活性。充電站供電系統(tǒng)主要為充電
文摘:在加熱和精煉鋼水的過程中,由于電弧電流的不穩(wěn)定變化,大型精煉爐會產(chǎn)生高次諧波注入電力系統(tǒng)。同時,大量無功功率會從電力系統(tǒng)中吸收,導致35kV母線電壓波動。電力系統(tǒng)諧波的存在將縮短電氣設(shè)備的使用壽命,增加電力系統(tǒng)引起諧波共振呼叫的概率,導致電源較新保護和自動裝置的誤操作,干擾通信。1BZI73ZO7O六本文深入研究了諧波濾波和無功補償裝置的工作原理,通過優(yōu)化設(shè)計和模擬諧波濾波和無功補償裝置的功
1概述?用戶端消耗著整個電網(wǎng)80%的電能,用戶端智能化用電管理對用戶、、節(jié)約用電有十分重要的意義。構(gòu)建智能用電服務體系,推廣用戶端智能儀表、智能用電管理終端等設(shè)備用電管理解決方案,實現(xiàn)電網(wǎng)與用戶的雙向良性互動。用戶端急需解決的研究內(nèi)容主要包括:的表計,智能樓宇、智能電器、增值服務、客戶用電管理系統(tǒng)、需求側(cè)管理等課題。?安科瑞Acrel-3000WEB電能管理解決方案通過對用戶端
公司名: 安科瑞電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 謝滬嘉
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微 信: 18217320706
地 址: 上海嘉定馬陸育綠路253號
郵 編:
網(wǎng) 址: acrelxhj.b2b168.com
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