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詞條說明
橡膠護(hù)舷是一種用于船舶和碼頭等水上設(shè)施的保護(hù)裝置,用于減輕船舶與碼頭或其他船只之間的碰撞沖擊。橡膠護(hù)舷的制造標(biāo)準(zhǔn)通常由**海事組織(IMO)和相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組織制定,以確保其質(zhì)量和性能符合**標(biāo)準(zhǔn)。以下是一些常見的橡膠護(hù)舷制造標(biāo)準(zhǔn):ISO 17357: 這是**標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)制定的橡膠護(hù)舷的標(biāo)準(zhǔn)。它規(guī)定了橡膠護(hù)舷的材料、尺寸、物理性能、耐候性能、耐磨性能等方面的要求。PIANC 2002: 這
工程橡膠護(hù)舷原材料硫化的五大要素- 2020-03-27-工程橡膠護(hù)舷原材料硫化的五大要素如下:(1)硫化溫度:溫度是橡膠硫化工藝中非常重要的控制條件之一。橡膠硫化溫度開始啟動時,一般控制在140℃—150℃的范圍內(nèi)。但為了提高生產(chǎn)效率,縮短硫化時間,也可以將溫度控制在180±5℃的范圍內(nèi)。(2)硫化溫度與硫化時間關(guān)系是溫度每上升10℃,硫化時間就會縮短一半,但也受到以下因素的影響:因為橡膠并不是
橡膠護(hù)舷材料的選擇是一門技術(shù),可以選擇適合混煉、軋制、成型、硫化等工藝的各種生橡膠和配合劑的品種和用量,以滿足客戶較終產(chǎn)品的要求,開發(fā)具有價格競爭力的產(chǎn)品。橡膠護(hù)舷材料的價格、加工和性能是競爭力要素。在目前的商業(yè)競爭環(huán)境下,生膠和配合劑的價格非常重要。某些橡膠材料可能給硫化橡膠和產(chǎn)品帶來優(yōu)異的性能,但價格過高可能會喪失競爭力。如何在保證性能的同時降低產(chǎn)品成本是普遍關(guān)注的實際問題,影響產(chǎn)品成本的因素
橡膠護(hù)舷又稱橡膠護(hù)木,是安裝在碼頭或船舶上,用以吸收船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊時的碰撞能量,保護(hù)船舶、碼頭免受損壞。通常橡膠護(hù)舷根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為兩大類:實心橡膠護(hù)舷(非漂浮型)和漂浮型橡膠護(hù)舷。實心橡膠護(hù)舷(非漂浮型)是應(yīng)用歷史較早、應(yīng)用范圍廣的碼頭船舶防沖撞設(shè)備。根據(jù)橡膠護(hù)舷受力情況可分為剪切型、轉(zhuǎn)動型和壓縮型等;根據(jù)護(hù)舷的結(jié)構(gòu),實心橡膠護(hù)舷又可分為**級拱型SA(DA)-A型、**級拱型SA(
公司名: 臺州市正欣橡膠有限公司
聯(lián)系人: 鄭士澤
電 話: 83108119
手 機(jī): 13586108190
微 信: 13586108190
地 址: 浙江臺州三門縣浙江省三門珠岙鎮(zhèn)坎頭工業(yè)園
郵 編:
網(wǎng) 址: zhengshize.cn.b2b168.com
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