跨江大橋邊跨鋼梁推施工監(jiān)測(cè)項(xiàng)目案例

時(shí)間：2024-03-04作者：武漢中地恒達(dá)科技有限公司瀏覽：107

武漢中地恒達(dá)科技有限公司專注于地質(zhì)災(zāi)害在線監(jiān)測(cè)設(shè)備,水庫(kù)大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案,礦山在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 庫(kù)水位 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

  （1）系統(tǒng)介紹庫(kù)水位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)適用于泥位、水位自動(dòng)化測(cè)量，也可用于河流、水庫(kù)、大壩的水位測(cè)量。監(jiān)測(cè)站具有大容量存儲(chǔ)功能，支持多種通訊接口，適用于國(guó)土地質(zhì)災(zāi)害、礦山地質(zhì)害水利水電監(jiān)測(cè)等應(yīng)用領(lǐng)域。監(jiān)測(cè)站采用一體化設(shè)計(jì)，將泥水位監(jiān)測(cè)所需的傳感器、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、太陽(yáng)能供電、立桿支架等集成于一體，野外安裝作業(yè)簡(jiǎn)便。（2）技術(shù)參數(shù)?測(cè)量范圍0.6~40m分辨力1mm準(zhǔn)確度±3mm工作溫度-30℃

• 跨江大橋邊跨鋼梁推施工監(jiān)測(cè)項(xiàng)目案例

  1、項(xiàng)目概述在橋梁建設(shè)過(guò)程中，常進(jìn)行邊跨鋼梁推施工，在平臺(tái)上拼裝鋼導(dǎo)梁，然后拼裝鋼梁節(jié)段，每拼裝一個(gè)節(jié)段往主跨側(cè)前移一個(gè)節(jié)段距離，至邊跨鋼梁項(xiàng)推到設(shè)計(jì)位置。邊跨鋼梁推施工，箱梁的推過(guò)程是結(jié)構(gòu)體系不斷轉(zhuǎn)換的過(guò)程，梁體受力很復(fù)雜；推過(guò)程中梁體不僅上下?lián)蟿?dòng)，在平面內(nèi)也將扭轉(zhuǎn)，線形控制尤為困難；在鋼箱梁的應(yīng)力集中部位（如各工況下鋼箱梁彎矩大處）易出現(xiàn)應(yīng)力標(biāo)情況；由于箱梁及導(dǎo)梁在推過(guò)程中線形不斷變化，由此帶

• 地下 水位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

  （1）系統(tǒng)簡(jiǎn)介地下水位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要對(duì)基坑、邊坡地下水水位進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)，亦用于長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)水庫(kù)、河流、湖泊等水位的變化量。適用于基坑、國(guó)土地質(zhì)災(zāi)害、礦山地質(zhì)災(zāi)害、水利水電監(jiān)測(cè)等應(yīng)用領(lǐng)域。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用一體化設(shè)計(jì)，將地下水位監(jiān)測(cè)所需的傳感器、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、太陽(yáng)能供電、立桿支架等集成于一體，野外安裝作業(yè)簡(jiǎn)便。（2）技術(shù)參數(shù)測(cè)量范圍 0~20m/35m/70m（可定制其他量程）分辨率 0.02%F·

• 橋梁在線監(jiān)測(cè)解決方案

  監(jiān)測(cè)背景橋梁作為交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，隨著我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展，其性、耐久性和正常使用功能，越來(lái)越被人們所關(guān)注。我國(guó)是個(gè)橋梁大國(guó)，據(jù)交通部新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2019年末，我國(guó)約有87.83萬(wàn)座公路橋梁(不含市政橋梁)。影響橋梁的因素居多，人為因素、車輛長(zhǎng)期載、材料自身退化、自然災(zāi)害等，導(dǎo)致現(xiàn)役橋梁出現(xiàn)承載力降低、結(jié)構(gòu)受損等各種病害，同時(shí)缺乏及時(shí)到位的管理養(yǎng)護(hù)。損傷如果不能及時(shí)得到檢測(cè)和維修，輕則影響