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時間：2024-07-08

作者：東莞市宇成新能源有限公司

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詞條說明
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一、為什么要回收鋰鐵鋰電池隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，鋰離子電池的需求量逐年上漲。鋰鐵鋰電池由于具有能量密度高、安全性好、循環(huán)壽命長等優(yōu)點，在新能源汽車及儲能市場中有廣泛的應(yīng)用。然而，鋰離子電池的能量密度、輸出功率等指標一直在不斷地優(yōu)化，同時，隨著電動汽車數(shù)量的飆升和儲能設(shè)備的加速發(fā)展，鋰離子電池的需求量逐年上漲，鋰資源也逐漸趨于供不應(yīng)求的狀態(tài)。因此，對廢舊鋰離子電池的回收利用就尤為重要。二
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舊鋰電池的回收價格受其類型影響。鋰電池種類繁多，如鈷粉電池、錳酸鋰電池、三元材料電池等，每種電池的回收不盡相同。例如，鈷粉電池中含有較高的鈷元素，因此其回收價格會相對較高。其次，舊鋰電池的回收價格也受電池的健康狀況影響。電池的健康狀況越好，其剩余容量越高，回收也就越大。一些回收商會使用設(shè)備檢測電池的健康狀況，并以此為依據(jù)調(diào)整回收價格。此外，市場供求關(guān)系也是影響舊鋰電池回收價格的重要因素。當市場回收
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從目前了解到的情況來看，主要的三元電池產(chǎn)品存在價格上漲的情況。上漲的原因可能由于原材料有些漲價，因為三元材料成本結(jié)構(gòu)中，原材料占比較大，因此原材料價格上漲推動其價格出現(xiàn)一定回升。” “但具體價格主要看市場需求，同時也要看供給端的競爭格局情況。”上述業(yè)內(nèi)人士提到，從客觀的行業(yè)競爭格局來看，“目前整個行業(yè)還是‘內(nèi)卷’嚴重，因為構(gòu)成三元前驅(qū)體定價除了原材料，還有加工費等。如果在競爭格局較度惡化的情況下，
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根據(jù)中國數(shù)據(jù)，6 月我國碳酸鋰進口量1.28 萬噸，同比減少54.96%，環(huán)比增長26.49%。1-6 月，中國碳酸鋰合計進口量7.32 萬噸，同比增長2.60%，月度平均進口量1.22 萬噸，2022 年月度平均1.13 萬噸的進口水平，高出61.。6月，碳酸鋰進口均價17.84 萬元/噸，環(huán)比下跌34.58%，我們判斷主要系海外鋰鹽價格變動滯后于國內(nèi)所致。6 月份，中國從智利和阿根廷共進口12