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YXC無源諧振器 20MHz,封裝3225,符合AEC-Q200行業認定,應用于重汽國產化專項控制器
重汽bbm控制器是一種智能化的設備,主要用于車輛上,在車輛行駛過程中,通過采集的數據,可以判斷車輛所處的狀態。比如說發動機的轉速、車速、發動機溫度、輪胎壓力等數據都是可以通過采集數據來判斷出車輛的行駛狀態。?然后控制相應的液壓泵和油泵來控制發動機,以達到節能減排、節油等目的。同時bbm控制器還可以通過對整車電腦進行遠程控制,來實現對車輛狀態的監控以及對車輛行駛速度、水溫和胎壓等數據的采集
YXC差分振蕩器,頻點125MHz,工作電壓2.5V~3.3V,LVDS輸出,應用于數據采集
數據采.集是指對設備被測的模擬或數字信號,自動采.集并送到上位機中進行分析、處理。數據采.集卡,即實現數據采.集功能的計算機擴展卡,可以通過USB、PXI、PCI、PCMCIA、ISA、Compact Flash、485、232、以太網、各種無線網絡等總線接入計算機。而晶振在數據采.集卡的作用包括:時鐘同步,數據采.集卡通常需要與外部設備進行同步操作,以確保數據采.集的準確性和穩定性。使得數據采.
其實對于差分晶振的好處有很多,比如差分晶振可以外部電磁干擾(EMI)具有很高的防御力。一個干擾源對差分信號的每一端的影響程度幾乎相同。由于電壓差決定了信號的值,兩條導線上的任何干擾都將被忽略。除了較不敏感的干擾之外,差分信號比單端信號產生較少的EMI,這是在工業生產中比較常見的。好處一:差分晶振信號識別處理能力較強事實上,差分晶振與單端晶振相比,不僅抗干擾能力強,而且在信號處理中,實際使用中也有很
24MHz車規諧振器,負載8PF,工作溫度-40~125℃,應用于車身域控-TMCU吉利
車身域控制器是現代汽車電子系統中的關鍵組成部分之一,它是一種能夠集中控制車身各個電子模塊和系統的智能控制單元。它的主要功能是對車身電子模塊的信息進行處理和管理,協調各個模塊之間的通信和傳輸數據,以實現對車身系統的統一管理和控制。車身域控制器主要由硬件和軟件兩部分組成。硬件部分主要包括處理器、存儲器、通信接口等,用于處理和存儲大量的數據和算法。而軟件部分主要是車身域控制器的操作系統和應用程序,用于控
公司名: 深圳揚興科技有限公司
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小型化YOV1409SM 恒溫振蕩器OCXO 小體積SMD 溫度穩定度正5ppb

高穩YOV2020DP 國產化恒溫晶振 全國產材料 尺寸20.2x20.2x10 電壓3.3V和5V

差分溫補晶振YSO251PJ 頻率15至2100MHz 低相位抖動0.25ps typ. 3.3V

高頻差分振蕩器YSO211PJ 156.25MHZ 2.5V FS50PPM LVDS 負40至85度 OI8BIB112156.25M

表晶YT38 32.768KHZ 12.5PF FS10PPM X308032768KGB2SCM

晶體 無源晶振 YSX530SC 8MHZ 20PF FS20PPM 負40至125度 XB50328MSB2SA18

石英差分振蕩器YSO231LJ 156.25MHZ 3.3V FS50PPM 負40至85度 LVPECL OL3EIC112156.25M

石英溫補壓控振蕩器YSV531PT 10MHZ 3.3V 負40至85度 牽引FS8PPM CMOS VT8EIFVT10M