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當油氣輸送管道因外力作用而產生裂紋,而裂紋擴展無法避免時,輸送管中的油氣就會發生泄漏。此時,由于管道內壓的作用,導致管材沿著裂紋處撕裂,為了準確計算裂紋撕裂的各項數據,需要在管道全尺寸斷裂時對管材變形的各項數據進行采集。本文介紹了在管道斷裂試驗過程中,采用應變測量技術對油氣管線泄漏時、撕裂時的變形進行測量。測量元件選擇為了檢測管道產生變形、撕裂的影響,在試驗管段上安裝應變片,用于檢測管道變形過程中
吊鉤是起重機械中常見的一種吊具,其承受的外部載荷,通過吊鉤-銷軸-側板進行傳遞,并主要由銷軸聯接承受。為提高銷軸聯接的承載能力,通常在側板銷孔處焊接一定尺寸的凸臺來提高聯接的接觸面積。但側板會因焊接而出現一定程度的變形,嚴重影響了側板與銷軸之間的裝配精度。按照企業裝配要求,側板的較大變形量需控制在1mm以內。本文采用振動時效工藝控制吊鉤側板焊接變形。振動時效通過施加外部激振力,使激振力與殘余應力疊
某公司是一家專業機械制造廠,主要加工制造冶金行業焊接鋼結構件及各類配套機械產品,每年承接鋼結構件約4000噸。通常采用熱時效工藝消除焊接結構件的殘余應力,但公司退火爐爐膛尺寸過小,不能完全滿足大型焊接件的熱時效處理需要,且熱時效工藝難以控制,成本較高,每噸處理費用一千元。經研究分析,公司決定采用振動時效工藝。工件情況及設備介紹設備采用聚航科技JH-600A交流振動時效設備,采用高速變頻伺服電機,激
水工門式啟閉機是水利工程中使用的大型設備,其金屬結構是保證設備正常運行和穩定性的重要基礎。金屬結構應力測試與分析是評估水工門式啟閉機結構強度和穩定性的重要手段。下面,本文將從應力測試與分析的原理和方法、影響金屬結構應力的因素、實際測試與分析等方面進行探討。應力測試與分析的原理和方法金屬結構應力測試主要是基于應變測試的原理,應變測量的原理是將應變傳感器貼在測試件表面,通過應變儀對應變值進行采集和分析
公司名: 南京聚航科技有限公司
聯系人: 郝工
電 話: 18151922896
手 機: 15312992896
微 信: 15312992896
地 址: 江蘇南京秦淮區光華路156號星展大廈
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網 址: jhvsr1.b2b168.com
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