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近年來,隨著油氣勘探開發重心轉向深海、深層**深層,開發難度不斷加大,對油氣裝備提出了更高的要求。加速數字化智能化技術在油氣裝備領域的融合應用,為油氣裝備滿足復雜地表勘查、開采等工作提供了新方案。同時,立足“雙碳”目標和能源轉型的要求,油氣裝備的綠色化轉型也成為發展的重要方向。《2023中國油氣裝備發展指數研究報告》顯示,目前油氣裝備產業發展呈現四大趨勢。一是應用場景驅動油氣裝備向深海特井化演進。隨
【喜遷新址,啟航未來】在這個充滿希望與機遇的季節里,我們滿懷激動地向您宣布,杭州飛科電氣有限公司新疆辦事處正式迎來喬遷之喜!新址不僅是我們物理空間的拓展,更是我們對新疆這片熱土深厚情感與堅定承諾的象征。自扎根新疆以來,我們與這片廣袤土地同呼吸、共命運,見證了無數輝煌時刻,也書寫了屬于我們的傳奇篇章。【輝煌成績,見證成長】回望過去幾年,是公司與新疆市場深度融合、共同發展的黃金時期。我們的產品,憑借卓
我國海上一個熱采試驗區南堡35-2油田南區熱采累產原油突破120萬噸。南堡35-2油田作為渤海地區較早投入開發的稠油油田之一,其南區地層原油黏度達400至700毫帕秒,常規開發的采油井產能和采收率都很低。如果在油田南區單純實施注熱開發,受所在區域原油埋藏深、儲層薄等因素的影響,很容易產生熱量損失的問題,導致熱采效果不佳。為推動稠油“動起來”,生產科研人員持續推進技術攻關,開展多元熱流體吞吐及轉蒸汽
水進入潤滑油中主要有以下幾種途徑:⑴?? 原料帶水:基礎油在加工、精制過程帶水,添加劑制備過程產生水,基礎油、添加劑因其極性而易于吸水;吹掃過程,壓縮空氣中帶入水。⑵?? 儲運過程進水:在潮濕的環境中,散裝油品儲存時間過長,空氣中水蒸汽凝結成液態水進入油品;因儲存不當如透光孔或檢尺孔未關嚴造成雨雪水進入油中;與潤滑油直接接觸的加熱設備如蒸汽或熱水加熱設施泄漏
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