【項目案例】陜西省礦山監(jiān)測項目案例

時間：2024-09-14

作者：武漢中地恒達科技有限公司

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青海爬模應變監(jiān)測項目
一、項目概況同仁至賽爾龍(青甘界)段公路起于青海省黃南藏族自治州同仁市保安鎮(zhèn)，經黃南州澤庫縣、河南蒙古族自治縣，止于青甘省界的河南蒙古族自治縣賽爾龍鄉(xiāng)。此項目是該路段某一段大橋橋墩爬模架監(jiān)測，該橋墩建成后可達上百米，對施工要求較高。在施工期間，對自動化爬模整體受力結構要求較高。為保證施工期間爬模架正常運行，同時為確保施工質量，保證工程按預期目標進行，采取自動化應變監(jiān)測。因現場施工條件限制，選擇在主
四川某特大古滑坡體監(jiān)測工程案例
1、項目概述四川省某通往西藏的一條重要公路，是國家實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的重要舉措之一，是我國西南“世界屋脊”上的一條重要戰(zhàn)備公路;是內陸通往西藏自治區(qū)的便捷通道，是四川省藏區(qū)公路的主骨架之一，在國家西部開發(fā)路網、四川省公路網中占重要地位。監(jiān)測的特大古滑坡體斜坡左側區(qū)域1994年暴雨后發(fā)生過變形；整個斜坡區(qū)域，在“5.12”地震前已經出現變形，地震后變形有所加劇。于2005年對該不穩(wěn)定性斜坡左側變形較
邯鄲東環(huán)立交橋智能監(jiān)測系統(tǒng)應用案例
1、項目概述邯鄲東環(huán)立交橋智能監(jiān)測系統(tǒng)是基于邯鄲東環(huán)立交橋下部新建一條橫穿WN、NE、NW匝道橋及主線橋隧道，底部需盾構法施工，施工作業(yè)過程中可能會對橋梁產生一定的影響，為了保證隧道施工過程中橋梁，需對盾構施工的準備期、施工過程中及施工完成后一定的時間段內對上部橋梁變形、傾斜進行監(jiān)測。為了實現該監(jiān)測項目運營管理的科學化、信息化、自動化，為盾構施工提供科學依據，本次針對上部橋梁變形、傾斜等監(jiān)測項目進
裂縫監(jiān)測系統(tǒng)
（1）系統(tǒng)簡介一體化裂縫監(jiān)測系統(tǒng)主要對滑坡、結構物已經產生的拉裂縫寬度進行實時自動化監(jiān)測，適用于國土地質災害、礦山地質災害、水利水電監(jiān)測、大壩監(jiān)測、危房監(jiān)測等應用領域。監(jiān)測系統(tǒng)采用一體化設計，將裂縫監(jiān)測所需的傳感器、數據采集、數據傳輸、太陽能供電、立桿支架等集成于一體，野外安裝作業(yè)簡便。（2）技術參數測量范圍 0~1000mm（可定制其他量程）分辨力 0.1mm非線性度 ≤0.2%F·S測量方向